국토종주 경로
국토종주는 한국의 북서쪽에서 한반도의 남동쪽 끝까지 이어지는 일련의 자전거 도로와 그림 같은 시골길을 따라갑니다.
네 개의 별도의 인증 자전거 도로가 사이클링 경로를 만들고, 각각의 도로가 서로 연결되어 연속적인 경로를 형성합니다.
통계
인천시
34시간
부산시
- 시간 – 33.5시간 (5~9일)
- 길이 – 633 km
- 승진 – 539 m | 1 m
- 어려움 – 🚲🚲🚲🚲
- 인증 – 한강 (서울), 남한강, 새재, 남한강, 4대강종주, 국토종주, 그랜드슬램
개요
아라자전거길은 인천에 있는 항해 근처에서 시작합니다. 아라자전거길은 동쪽으로 빠르게 21킬로미터를 달리고 서울의 한강에서 끝납니다.
한강자전거길은 국토종주를 이어 갑니다.. 국토종주는 한강 자전거길을 따라 상징적인 하이라이트를 지나 대한민국의 수도를 가로 질러 돌아보게 됩니다.
큰 도시를 떠난 후, 목가적인 남한강을 여행하세요. 자전거를 타고 철교 위를 지나 기차 터널을 통과하세요. 철새들로 가득 찬 수문과 강 섬 옆에서 자전거를 타세요.
나라의 정중앙에 있는, 새재자전거길은 국토종주를 이어갑니다. 새재자전거길은 고대 고속도로의 가장 높은 지점 근처에 있는 두 개의 산길을 올라갑니다. 길을 따라 폭포, 온천, 고각도 전망을 찾아보세요.
낙동강 자전거길은 국토종주의 마지막 다리입니다. 우리나라에서 가장 긴 낙동강 아래로 남쪽으로 가보세요. 8개의 보를 지나가보세요. 대구시를 돌아보세요. 그리고 고대 서원과 한옥 마을이 내려다보이는 뾰족한 언덕을 올라가세요.
국토종주는 한반도의 남쪽에 있는 부산광역시안에 있는 대한해협으로 낙동강이 쏟아들어져 가는 곳에서 마무리 됩니다.
4대강 정비 사업
역사를 통틀어보면, 그 나라의 강들은 나쁜 성질을 가지고 있었습니다. 강들은 폭우로 홍수를 일으켜 강변 정착지를 파괴했습니다. 그리고 나서 강들은 가뭄 동안 말라버렸습니다.
그래서 1980년대에, 정부는 한강을 통제하기 위한 계획을 세웠습니다. 정부는 물의 흐름을 통제하기 위해 댐(팔당댐)과 보(잠실대교)를 건설했습니다. 그리고 나서 일꾼들은 홍수 후에 강의 흐름이 갑자기 바뀌는 것을 막기 위해 강바닥을 준설했습니다.
한강의 길들이기는 서울의 기하급수적인 발전을 촉진시켰습니다. 그래서 정부는 그 프로그램을 남한강, 낙동강, 금강, 영산강으로 확장했습니다.
4대강 정비 사업으로 들어가보세요. 2009년 7월부터 2011년 10월까지, 몇몇 정부 기관(국토교통부, 한국수자원공사)은 다음과 같은 목적으로 22조 파운드를 지출했습니다:
- 이 네 개의 강을 따라 15개의 보(수문)와 4개의 댐을 건설합니다.
- 52억 평방미터의 강바닥을 준설합니다.
- 친수구역을 설정하여 홍수를 흡수하고 야생동물의 피난처를 조성합니다.
- 강변 공원과 휴양지를 설치합니다.
효과는요? 조금더 유순한 강들. 변화하는 기후에서 수자원 확보. 그리고, 환경론자들에 따르면, 습지가 파괴되었다고 합니다.
자전거 길들
4대강 프로젝트의 기획자들은 할 일 목록에 프로젝트를 하나 더 추가했습니다.
그들은 한강, 낙동강, 금, 영산강을 따라 1,728 킬로미터의 자전거 도로를 건설하고 연결하였고 즉, 4대강종주인증을 만들었습니다.
그들은 남한강, 낙동강, 금강, 영산강을 따라 1,728 킬로미터의 자전거 도로를 만들면서 기존의 자전거 도로를 건설하고 연결하였습니다. 그것이 그들이 이 프로젝트를 “4대강 종주 인증“라고 부르는 이유입니다.
River Guide (K-water)와 Bicycle Happy Sharing (행정안전부)은 한국의 자전거 인증제도를 운영하고 있습니다. 리버 가이드는 강에 초점을 맞추고 있지만, 둘 다 중요한 임무를 공유하고 있습니다.
(예를들어, 여러분은 인증수첩과, 인증메달, 그리고 더 많은 것들을 River Guide웹사이트에서 얻을수 있습니다. 그리고 자전거 행복나눔은 인증수첩앱을 유지하고 있습니다.)
댐들 & 보들
다음은 한국의 자전거 인증 도로에 있는 댐과 보의 목록입니다
아라 자전거길
더 읽기
아래에, 아라 자전거길을 타기위해 필요한 모든 자료들을 찾아 보세요.
- 아라 자전거길 — 자전거길에 대한 개요.
- 자전거로 인천시부터 서울시까지 — 한개의 길 (1 of 1).
- 하이라이트 — 아라 자전거길에 있는 주요한 관광지들.
- 거기 가는 방법 — 아라자전거길로 가는 교통.
한강 자전거길
한강 자전거길은 한강(지도)와 남한강(지도) 둘다를 통과합니다. 192km의 길이로 그것은 국토종주의 두번 째로 긴 다리입니다.
한강 자전거길 (서울구간)은 아라 자전거길이 끝나는 곳에서 시작합니다. 그것은 한강의 북쪽과 남쪽 둑을 따라 서울을 지나며, 국회의사당, 남산서울타워, 롯데월드타워 반포대교를 포함한 도시의 하이라이트에 대한 접근을 제공합니다.
서울 바로 밖에서 남한자전거길을 만나보세요. 그것은 경기도를 거쳐 한반도의 중앙에 있는 충청북도로 가는 도성을 추적합니다.
이 자전거 도로는 경의.중앙선의 퇴역 구간을 따라 이동합니다. 그것은 개조된 다리와 터널을 사용합니다. 여주에서 왕릉, 수문, 강섬 등을 둘러보세요.
남한강 자전거길은 충주시 도심 위에 위치한 충주댐 인증센터에서 끝이납니다.
(국토종주인증만 완성하시겠습니까? 그렇다면 충주댐 인증 도장은 필요 없습니다. 그것은 16킬로미터의 우회로 끝에 자리잡고 있습니다. 곧바로 비내섬 인증센터에서 충주탄금대 인증센터로 가세요 그리고 새재자전거길을 시작하세요.
더 읽기
아래에, 한강 자전거길에 대한 유용한 정보가 있는 페이지들을 찾아보세요.
- 한강 자전거길 — 자전거길에 대한 개요.
- 자전거로 서울시남쪽까지 — 한개의 여정 (3패이지중 1A).
- 자전거로 서울시북쪽까지 — 한개의 여정(3페이지중 1B).
- 자전거로 서울시부터 여주시까지 — 한개의 여정(3페이지중 2).
- 자전거로 여주시부터 충주시까지 — 한개의 여정(3페이지중 3).
- 하이라이트 —한강 자전거길에 있는 주요한 관광지들.
- 거기 가는 방법 — 한강 자전거길로 가는 교통편.
새재 자전거길
새재 자전거길(지도)은 국토종주의 세번째 구역을 형성합니다. 비록 100km로 짧지만 그것은 한국의 자전거 인증길 중 가장 어려운 난이도를 보여줍니다.
한반도의 중앙에 가까운 충주시에서 시작하세요. 소조령(지도)를 오른 다음 이화령(지도)를 올립니다. 소조령과 이화령은 139미터와 305미터 등반길을 포함하고 있습니다.
온천, 성지, 폭포, 웅장한 고각 전망대가 있는 산악 도시를 자전거로 지나가세요.
새재 자전거길은 문경새재길으로 부터 이름을 얻습니다. 문경새재는 지금은 성문이 있는 도립공원으로, 그것은 조선시대 (1392년 ~ 1897년) 동안 서울과 부산을 연결했던 영남대로에서 조선시대의 가장 높은지점이었습니다. “새재”이라는 대략 “너무 높은 산길, 새들도 그 길을 건너는데 어려움을 겪는다”라는 뜻입니다
새재자전거길은 상주의 가장자리에 있는 상주 상풍다리 인증센터에 있는 낙동강에서 끝이 납니다.
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아래에, 새재자전거길을 위한 팁들과 유용한 자전거 여행 가이드를 가진 페이지들을 찾아보세요.
- 새재 자전거길 — 자전거길에 대한 개요.
- 자전거로 충주시부터 상주시까지 — 한 여정 (1페이지중1).
- 하이라이트 — 새재 자전거길에 있는 주요한 관광지들.
- 거기 가는 방법 —새재 자전거길로 가는 교통.
낙동강 자전거길
낙동강자전거길은 (지도)는 가장 긴 인증 자전거 도로(324km)입니다. 이 강은 이 나라에서 가장 긴 강인 낙동강을 따라 흐릅니다.
낙동강 자전거길은 새재자전거길이 끝나는 곳에서 시작하지 않습니다. 그것은 국토종주에서 동쪽으로 70km 떨어진 곳에서 시작합니다.
- 낙동강 자전거길을 타고자 하나요? 상풍대교에서 70km 상류에 있는 안동댐인증센터(지도)에서 출발하세요.
- 여러분은 국토종주인증을 얻기위해 자전거를 타시나요? 상주상풍교에서 남쪽으로 가세요. 안동시에 있는 인증부스는 그냥 넘어가세요.
낙동강 자전거길은 구불구불한 낙동을 따라 역사적, 자연적, 미학적인 장소들이 모여 있는 작은 테두리를 따라 굽이치는 낙동을 따라갑니다. 몇 개의 뾰족한 언덕들이 흐르는 수로의 전경을 제공합니다.
코스의 많은 하이라이트들 중 8개의 4대강 정비 사업 의 보들을 찾아보세요.. 지역의 역사와 문화를 반영하도록 설계된 이 수문들은 홍수가 잦은 낙동강의 성질을 바꾸었습니다.
낙동강이 대한해협(지도)로 흘러드는 곳 근처에서 낙동강자전거길과와 국토종주가 끝납니다. 부산시(지도)에 있는 강 섬인 을숙도(지도)위에 있는 결승선을 통과하세요.
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낙동강자전거길을 건너기위해 여러분이 필요한 모든 자료들을 아래에서 찾아보세요.
- 낙동강 자전거길 — 자전거길에 대한 개요.
- 자전거로 안동시부터 상주시까지 — 한 여정 (5페이지중1).
- 자전거로 상주시부터 구미시까지 — 한 여정 (5페이지중 2).
- 자전거로 구미시부터 대구시까지 — 한 여정 (5페이지중 3).
- 자전거로 대구시부터 청양군까지 — 한 여정 (5페이지중 4).
- 자전거로 창녕군으로부터 부산시까지 — 한 여정(5페이지중 5).
- 하이라이트 — 낙동강 자전거길위에 있는 주요한 관광지들 .
- 거기 가는 방법 — 낙동강 자전거길로 가는 교통편.
자전거길 유형
새재 자전거길을 제외하고는 국토종주의 대부분의 길들은 포장이 된 길들위에서 달립니다.
- 70% 자전거 도로
- 20% 시골 길
- 10% 농장 길
성수기에는, 서울과 부산의 방방곡곡에 모든 자전거길들에는 다양한 나이와 기술들을 가진 자전거 여행자들로 가득차있습니다. 다소 산만하게 스마트폰을 보는 사람들과 전력 질주하는 아이들과 섞여, 여러분은 종종 교통 체증과 격렬하게 자전거를 타는 사람들을 발견할 것입니다. 침착하고 용서하세요.
대도시를 벗어나면, 교통이 엷어집니다. 하지만, 정신 바짝 차리고 차선을 지키세요. 스피드런 위에서 자전거를 타는 사람들을 위해 길을 비켜주세요.’’
차량 도로가 걱정되십니까? 국토종주경로는 소량의 시골의 길들을 이동합니다. 하지만, 산 터널을 통과하는 현대식 고속도로는 이러한 시골 도로의 대부분의 교통체증을 없애버렸습니다. 하지만 정신 바짝 차리세요. 봉고 트럭과 관광용 SUV 차량들이 텅 빈 시골길을 여전히 괴롭힙니다.
자전거 여행의 대부분이 강변 공원을 통해 이동하는 반면, 국토종주경로 연결 구간 중 일부는 시골의 농부 도로를 사용합니다. 양바퀴 사이가 넓은 견인차는 종종 자전거 도로에 진흙 덩어리를 떨어뜨립니다.
시간 & 거리
국토종주는 길이가 633km이고 한국의 모든 인증 경로 중 가장 높은 봉우리(539m; 1768ft)를 올라갑니다.
10시간에 걸쳐 20km/h를 자전거로 달리는 강한 사이클 선수들은 3-4일 만에 코스를 완주할 수 있습니다.
관광을 위한 속도는 시속 12km로 달리며 6~8일 예산을 책정하면 됩니다. 그것은 상쾌한 휴식, 긴 점심, 그리고 사진으로 가득 찬 메모리 카드를 위한 충분한 시간입니다.
총 자전거 주행 거리는 다양합니다. 여러 자전거 도로가 같은 수로의 반대쪽을 따라 이어져 있습니다. (예를들면 서울시북쪽, 서울시남쪽, & 창녕군으로부터 부산시까지).
그리고 두 번의 우회로는 멀리 떨어진 인증 센터로 이동합니다. (청주댐&안동댐) 이들을 합치면 86km의 추가 포장도로가 추가됩니다. 하지만, 여러분은 국토종주인증을 위해서 이 우표들이 필요하지 않습니다.
기억하세요, 버스 터미널은 노선을 따라 쭉 있습니다. 자전거 도로로 가거나 내릴 때 버스터미널들을 이용하세요. 자전거 도로를 조금씩 정복하세요.
거기에 도착하는 방법
국토종주의 시작과 끝은 한국의 두 번째와 세 번째로 큰 도시인 부산과 인천에 있습니다. 이것은 자전거 도로를 타고 내릴 수 있는 몇 가지 간단하고 빠른 옵션을 제공합니다.
시작
끝
국토종주의 결승선인 낙동강 하구둑(지도)이 그 것의 시작을 반영하고 있습니다.
- 그것은 주요한 도시인 부산의 끝에 있습니다.
- 한국의 세번째로 큰 공항이 몇킬로미터에 떨어져 있습니다.
- 하나의 지하철 노선과 몇개의 시외버스터미널들이 근처에 있습니다.
각 각의 교통은 몇가지 고려할 만한 사항들이 있습니다.
중간
