북유성대로
국도 1호선의 일부인 이 도로는 4.6킬로미터 길이의 전용 자전거 도로가 부분적으로 오버헤드 태양광 패널로 덮여 있습니다. 그늘진 이 도로는 연간 약 2,200MWh의 전기를 생산하여 600가구에 전력을 공급할 수 있으며 온실가스 배출량을 크게 줄입니다.
2012년에 개통된 이 프로젝트는 지속 가능한 인프라와 도시 계획에 대한 한국의 약속을 상징합니다.
주요 기능
마주 오는 차선 사이 중앙에 위치한 4.6km의 자전거 도로는 7,502개의 태양광 패널이 위에 설치되어 있어 햇빛으로부터 탑승자를 부분적으로 보호하는 터널 모양의 캐노피를 형성하고 있습니다. 18%의 변환 효율을 갖춘 이 패널은 최대 시속 100km의 풍속을 견딜 수 있을 만큼 내구성이 뛰어납니다. 안전을 보장하기 위해 자전거 도로는 가드레일로 둘러싸여 있어 자전거 이용자와 자동차 교통을 분리합니다.
이 인프라는 수천 그루의 나무를 심는 것과 맞먹는 연간 약 3,400톤의 CO ₂ 배출량을 줄이고 가로등, 전기 자동차 충전소 및 기타 유틸리티에 전력을 공급하여 지역 전력망을 지원합니다. 전기 판매 수익은 유지보수 및 추가 친환경 이니셔티브에 재투자됩니다.
경로 및 접근성
사이클링 경험
경로의 일관된 경사도 덕분에 가족부터 노련한 자전거 이용자까지 모든 기술 수준에 접근할 수 있습니다. 경로를 따라 있는 교육 표지판은 태양 에너지의 환경적 이점을 설명하며, 매년 열리는 생태 테마 자전거 축제는 지역 사회 참여를 촉진합니다.
중요성
노스 스타 로드는 재생 에너지와 사이클링 인프라를 혼합하여 혁신적인 도시 계획을 보여줍니다. 이 도로는 국가 녹색 인프라 상(2013)과 아시아 지속 가능 개발 회의(2015)로부터 에코 시티 인정을 받는 등 여러 상을 수상했습니다. 향후 프로젝트의 벤치마크로서 지속 가능성 애호가와 영감을 얻고자 하는 도시 계획가들의 관심을 끌고 있습니다.
미래 계획
확장 계획에는 태양광 자전거 도로를 대전까지 3.4km 추가 연장하여 지역 연결성을 강화하는 것이 포함됩니다. 제안된 전기차 충전소 통합은 태양광 패널에서 생성되는 청정 에너지를 더욱 활용할 수 있을 것입니다.
