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한강

한국에서 가장 중요한 수로인 한강을 탐험해 보세요.

한강(지도)은 한국에서 네 번째로 긴 강입니다. 그러나 이 강은 한반도에서 가장 문화적으로 중요한 강으로 손꼽힙니다.

  • 길이: 494km
  • 유역 면적: 35,770km²
  • 발원지: 강원도 태백산 (지도)
  • 종점: 황해
A picture of Ichon Hangang Park (이촌한강공원) in Seoul, South Korea.
From the banks of Ichon Hangang Park, view boats departing from The River Marina in Banpo Park.

왜 중요할까요?

템스강이나 센강처럼 한강은 한국의 경제, 문화, 그리고 정신적 중심지인 서울을 관통합니다.

지리

한강은 강원도 동부 태백산에서 시작되어 서쪽으로 513km를 흐릅니다. 한반도 전체에서는 네 번째로 긴 강이지만, 대한민국 내에서는 두 번째로 긴 강입니다.

두 강의 합류

The Bukhangang Railroad Bridge crosses Yangpyeong Dumulmeori, the meeting point of the North and South rivers. They combine and continue westward through the capital.
The Bukhangang Railroad Bridge crosses Yangpyeong Dumulmeori, the meeting point of the North and South rivers.

한강은 서울로부터 약 138km 구간에서만 하나의 강으로 존재합니다. 그 이전에는 두 개의 강으로 나뉘어 흐릅니다:

  • 북한강
  • 남한강

한국에서는 한강의 길이를 강원도 태백산에서 시작하는 남한강의 길이로 측정합니다.

서울에서 동쪽으로 12km 떨어진 양평 두물머리(양평 두물머리)에서 북한강과 남한강이 합류하여 서쪽으로 흘러갑니다.

서울을 지나 한강은 비무장지대(DMZ) 근처에서 임진강(임진강)과 합류한 후, 황해의 갯벌로 흘러들어갑니다.

북한강

북한강은 북한 금강산(금강산)에서 발원하며, 이곳에서 작은 물줄기로 시작됩니다. 남한에서는 화천군(화천군) 인근에서 여러 하천이 합류해 본격적인 강의 형태를 갖추게 됩니다.

강은 강원도를 거쳐 경기도 춘천시(춘천) 등을 지나 서울 외곽에서 남한강과 합류합니다.
자세한 내용은 북한강 자전거길 페이지에서 확인하세요.

A picture of Binae Island (비내섬) on the Hangang Bike Path (한강자전거길) near South Han River Bridge in Chungju City, South Korea.
The South Han River pours forth from Mount Taebaek in the east coast Province of Gangwon in South Korea.

남한강

남한강은 대한민국 동해안 강원도 태백산(태백산)에서 시작됩니다.

남한강의 세 가지 이름

북한강? 남한강? 강 이름을 더 헷갈리게 할 수도 있습니다.

남한강은 여러 이름으로 불립니다.

  • 발원지 태백산에서 내려오는 물은 골지천(지도)으로 불립니다.
  • 정선군(지도) 인근에서 여러 지류가 합류하면서 물길은 조양강(지도)으로 불립니다.
  • 남쪽으로 내려와 영월군(지도)에 이르면 강폭이 넓어지며 동강(지도)으로 이름이 바뀝니다.

충주댐(충주댐)과 충주호(지도)를 지나며 물은 다시 태어나 남한강(지도)이라는 이름을 얻게 됩니다.

한강의 폭

A picture of the Han River from Jamsil Railroad Bridge.
The width of the Han River was a well known obstacle to ancient Kingdoms. At some points in Seoul, the distance between river banks reaches one kilometer

길이는 짧아도, 한강의 폭은 전설적입니다. 서울 구간의 하류에서 강 양안의 폭은 1km에 이르러 한반도에서 가장 넓은 강폭을 자랑합니다.

비교해보세요:

  • 템스강, 런던: 450미터
  • 센강, 파리: 200미터
  • 한강, 서울: 1,000미터

세계적으로도, 광저우를 제외하면 한강만큼 주요 대도시를 관통하며 넓은 강폭을 가진 강은 드뭅니다.

지난 세기 동안 인프라 기술이 발전했지만, 대부분의 역사에서 한강의 넓은 폭은 강에 다리를 놓는 것을 막았습니다.

시간 속의 한강

옛날 한강은 지금처럼 온순한 모습과는 전혀 달랐습니다. 콘크리트 제방과 수중보가 들어서기 전, 한강은 야생 그대로의 모습을 간직한 강이었습니다.

100년 전 한강의 모습

An estuary to the Hang River along the Hangang Bike Path.
The Han River of old looks nothing like today. Before dredging and weirs, the sandbanks and mercurial currents characterized the river.

과거 한강을 상상해 보세요.

  • 늘어진 나무 뿌리를 감싸는 금빛 섬들.
  • 모래사장이 드러난 강변에는 낡은 고깃배들이 널려 있습니다.
  • 원시림에서는 생명이 들끓고, 물살에서는 고기가 튀어 오릅니다.

강 표면 가까이 숨어 있는 실트 언덕들이 종종 보트의 바닥을 낚아채곤 했습니다.

변덕스러운 강

하지만 이 목가적인 풍경에 속지 마세요.

옛날 야생 한강에는 두 가지 위험이 도사리고 있었습니다: 변덕스러운 물살과 움직이는 모래.

한강의 그릇 대부분은 느슨한 퇴적물로 이루어져 있었습니다.

이는 강의 형태가 자주 바뀐다는 뜻이었습니다.

얼마나 자주 바뀌었을까요?

  • 평소보다 많은 산 정상의 눈 녹음.
  • 한반도를 지나가는 태풍.
  • 동아시아의 계절적 장마.

이런 자연 현상들은 섬과 모래톱을 통째로 쓸어내리고, 그 퇴적물을 하류로 흩뿌렸습니다.

그 결과,

  • 화요일에는 거대한 물벽이 어촌 마을을 휩쓸었고,
  • 목요일에는 강바닥에 웅덩이만 남아 있곤 했습니다.

강의 축복

한강은 때때로 아무 이유 없이 강을 의지하던 사람들에게 벌을 내리기도 했습니다. 그러나 동시에 풍요로움을 선사하기도 했습니다.

나일강처럼, 정기적인 홍수는 강 유역을 비옥하게 만들어 튼튼한 농작물을 재배할 수 있는 토양을 제공했습니다. 또한 강물은 어부들의 그물을 팔딱거리는 물고기와 꿈틀거리는 갑각류로 가득 채웠습니다.

이 채소와 고기의 ‘컨베이어 벨트’는 마을의 안정을 돕고 인구 증가를 가능하게 했습니다.

염수 고속도로

한강의 변덕스러운 성격의 또 다른 예는 강 하구에서 황해(서해)의 바닷물이 밀려오는 경우였습니다. 만조 시 넓은 한강 하구는 대량의 바닷물을 삼켜버리곤 했습니다.

이 조수 흐름은 너무 강력하여 어부들이 염수류를 따라 최대 20km 상류까지 거슬러 올라갈 수 있었습니다.

The Han River of old looks nothing like today. Before dredging and weirs, the sandbanks and mercurial currents characterized the river.

변모

20세기 후반, 한강은 거대한 변화와 발전의 시기를 맞았습니다. 1970년대에 접어들면서 한강은 농업과 산업 폐수로 인해 오염이 심화되었습니다.

1988년 서울 올림픽을 준비하면서, 정부는 한강종합개발을 시행했습니다. 이 대규모 인프라 및 지형 개조 프로젝트는 한강 정화를 목표로 했습니다.

주요 조치:

  • 산업 폐기물 및 하수 유입 금지
  • 강의 유량을 안정시키기 위한 수중보 건설
  • 강바닥 준설

준설

준설? 강 바닥을 긁어낸다고요? 그게 무슨 효과가 있나요?

한강의 많은 구간은 얕았기 때문에, 강바닥의 작은 변화도 하류에 극적인 영향을 미쳤습니다.

이에 따라 정부는 크레인 장착 준설선과 펌프를 투입해 한강 바닥의 모래와 퇴적물을 수 톤씩 퍼 올렸습니다.

결과:

  • 강이 깊어지면서 물살이 느려졌습니다.
  • 물 흐름이 고정되었습니다.
  • 갑작스러운 물 유입을 배출해 홍수를 예방했습니다.

수중보와 댐

A picture of the Jamsil Bridge (잠실대교) on the Han River from Jamsil Hangang Park (잠실한강공원) in Seoul, South Korea.
Finished in 1974, the Paldang Dam, just east of Seoul, grabs energy from the Han River's currents and prevents flooding.

하지만 큰 물 유입도 덜 빈번해졌습니다. 왜일까요?

한강종합개발(1982-1986)과 4대강 정비 사업(2009-2012)은 한강과 그 지류에 여러 수중보와 댐을 설치했습니다.

이 거대한 수문들은 강의 에너지를 포착하고 물의 변동성을 줄이는 역할을 했습니다.

서울 내에서는, 강 위로 솟아오른 대형 구조물 대신 김포대교(김포대교)와 잠실대교(잠실대교)에 수중보가 설치되었습니다.

특히 김포대교의 수중 장벽은 황해(서해)의 염수가 강 상류로 지나치게 올라와 민물 생태계를 파괴하는 것을 막아줍니다.

긍정적인 효과

  • 강 안정화: 준설, 댐, 수중보로 한강의 흐름이 안정되었습니다. 과거의 예측 불가능한 물살은 이제 느껴지지 않습니다.
  • 개발 활성화: 홍수 위험이 줄어들면서 강변 복합단지와 고층 건물이 들어섰습니다. 서울시는 한강공원 시스템을 조성했습니다.
  • 수자원 안정화: 물 관리가 개선되면서 물 부족 사태도 사라졌습니다. 안정적인 수자원 공급이 증가하는 인구의 수요를 충족시켰습니다.

부정적인 효과

준설의 부작용

강바닥을 깊게 만든 준설은 강둑을 불안정하게 만들었습니다.

침식이 강 가장자리를 갉아먹으며 습지, 서식지, 홍수 범람지를 파괴했습니다.

침식이 심화되자 정부는 끝없이 콘크리트 제방(인공 강둑)을 설치했습니다.

이러한 인공 구조물은 강의 원래 생태를 더 파괴하고, 강변의 자연미를 잃게 만들었습니다.

A picture of the Jamsil Fish Way (잠실물고기길) on Jamsil Bridge (잠실대교) in Jamsil Hangang Park (잠실한강공원) in Seoul, South Korea.
Jamsil Fish Way comprises 228-meters of tiered steps that let fish hop upstream, avoiding Jamsil Bridge’s weir.

수중보의 문제

수중보와 댐은 물고기 이동을 방해했습니다.

어도(물고기 통로)를 설치했음에도 물고기 개체 수는 감소했고, 이는 먹이사슬을 교란시켜 철새들을 굶주리게 했습니다.

문제 많은 댐들

팔당댐과 같은 프로젝트는 서울 동쪽에 인공 호수를 만들어 댐 뒤의 땅을 물에 잠기게 했습니다.

이 새로운 인공 생태계는 거대한 녹조 현상을 일으켰고, 이는 물속의 산소를 고갈시켜 생물과 자연 환경을 파괴했습니다.

역사

한가람, 즉 “큰 강” 또는 “위대한 강”으로 불렸던 한강은 한국 발전의 핵심이었습니다.

‘한강을 지배하는 자가 한반도를 지배한다’라는 말이 있었을 정도입니다. 왜 그럴까요? 세 가지 이유가 있습니다.

  1. 비옥한 토양
    1. 한강 주변의 비옥한 토양은 풍부한 농경지를 제공했습니다.
    2. 신생 문명을 위한 제트 연료는 무엇일까요? 바로 식량의 잉여입니다.
  2. 무역 경로
    1. 320km(200마일) 이상의 항해 가능한 수로가 황해(서해)로 이어지면서, 한강은 고대 한국의
    2. 가장 중요한 무역 상대이자 때로는 동맹국인 중국으로 가는 귀중한 경로가 되었습니다.
  3. 한반도의 중심 위치
    1. 한강은 한반도의 경도상 중심에 위치합니다.
    2. 언덕과 산이 한국의 대부분 지형을 덮고 있기 때문에, 한강과 그 지류는 황제가 세금 징수원과
    3. 관료를 왕국의 중심부로 보낼 수 있는 고속도로 역할을 했습니다.

선사시대

왕국과 제국이 떠오르기 전, 한강은 다양한 부족 집단의 고향이었습니다.

서울의 광나루한강공원(광나루한강공원) 근처 암사동 선사주거지에서는 이 시기의 토기, 뼈로 만든 도구 등이 고고학자들에 의해 발견되었습니다.

한강의 고대 주민들은 강에서 고기잡이와 주변 언덕에서 채집 활동을 통해 생계를 유지했습니다.

초기 어부들은 작살로 고기를 잡았지만, 그물이 도입되면서 강에서 얻는 단백질 공급원이 늘어나 인구가 증가하고 더 영구적인 정착지가 형성되었습니다.

청동기 시대에는 더 튼튼한 도구, 정교한 옹기 토기, 그리고 새로운 농업 기술이 한강 유역에 도입되었습니다.

식량 자원의 확장과 다양화는 더 복잡한 정치 구조와 왕국의 탄생을 이끌었습니다.

A picture of Binae Island (비내섬) on the Hangang Bike Path (한강자전거길) near South Han River Bridge in Chungju City, South Korea.
The Han River served as a major trade route and source of arable land two millennia of Korean kingdoms.

삼국 시대

기원전 57년부터 기원후 668년까지, 한반도에는 세 개의 왕국이 등장했습니다. 700년 동안, 이들 각 왕국은 한반도의 지배를 놓고 끊임없이 싸웠습니다.

  • 고구려(37 BCE ~ 668 CE)는 현재의 북한과 중국 일부를 지배했습니다.
  • 백제(18 BCE ~ 660 CE)는 한반도 남서부를 지배했습니다.
  • 신라(57 BCE ~ 935 CE)는 한반도 동남쪽을 지배했습니다.

이 시기에 한강 유역을 차지한 왕국은 다른 왕국들보다 뚜렷한 우위를 점할 수 있었습니다.

백제

한강 유역에 많은 신석기 사람들이 정착하여 농사를 지었지만, 백제(18 BCE ~ 660 CE)는 처음으로 이 지역을 차지한 왕국이었습니다.

백제의 수도 위례성은 한강 하류에 위치하며, 지금의 서울에 해당하는 지역에서 최초로 알려진 중요한 정착지였습니다.

백제의 흔적은 몽촌토성과 풍납동토성 같은 토성에서 찾아볼 수 있습니다. 이들은 올림픽공원(올림픽공원) 근처에 위치하고 있습니다.

백제는 해양력으로 유명했습니다. 그들의 함대는 한강과 황해(서해)를 항해하며, 오늘날의 평양(평양)부터 남해안을 포함한 서부 한국의 많은 지역을 지배했습니다.

고구려

고구려(37 BCE ~ 668 CE)는 백제보다 먼저 압록강 유역에서 시작되었습니다. 현대 중국에 해당하는 지역입니다.
고구려는 여러 부족이 모여 형성된 군사 강국으로, 만주와 한반도 북부를 정복했습니다.

고구려가 전성기를 맞이했을 때, 그들은 백제와 신라를 합친 것보다 더 넓은 영토를 지배했습니다. 그들의 수도는 오늘날 북한의 수도인 평양에 위치했습니다.

5세기, 한강의 전략적 중요성을 인식한 고구려의 장수왕은 한강 유역 상류를 침공했습니다. 이로 인해 백제는 한강을 잃고 남쪽으로 후퇴하며 500년 동안의 지배를 끝내게 되었습니다.

고구려는 수도를 북쪽에 두었지만, 한강을 따라 군사 기지를 세우고 백제와 신라의 영토 경계에 방어선을 강화했습니다.

신라

신라(57 BCE ~ 935 CE)는 한반도 동남쪽 끝에서 등장한 왕국이었습니다. 가장 오래된 왕국이지만, 정부의 중앙집권화는 가장 늦었습니다.

신라는 고구려나 백제의 군사적 힘을 가지지 않았습니다. 그들은 외교와 기회주의를 통해 살아남고 확장했습니다.

A picture of a Joseon Dynasty era boat anchored in the Han River near the city of Yeoju in South Korea.
The Han River served as a major trade route for Korea's ancient Kingdoms. Farmers brought their goods down river to Seoul (Hanyang), where it was collected and sent to neighboring nations via the Yellow (West) Sea.

신라와 백제의 동맹

고구려가 백제를 압도하고 한강 유역을 정복한 4세기 후, 신라는 자신들이 다음 정복 대상이 될 것이라고 예상했습니다.

그래서 551년, 신라는 백제와 손을 잡고 동맹을 맺었습니다. 이들은 함께 고구려를 북쪽으로 밀어냈습니다.

백제는 한강 하류를 회복했으나, 신라는 상류를 차지하고 그 지역을 정복했습니다.

옛 카드, 유니버스의 반전

시간이 지나면서 신라는 기회를 포착했습니다. 한강은 중국으로 가는 직통 수로를 제공하는 중요한 지역이었기에, 백제에게 내줄 수 없었습니다.

백제와의 공동 정복 후 2년 만에 신라는 예전 동맹국을 공격해 한강 전체를 차지했습니다.

신라는 중국 당나라와 외교적 관계를 빠르게 맺었습니다. 그들은 함께 백제(660 CE)를 정복하고 고구려(668 CE)를 멸망시켰습니다.

통일된 한반도

새로 얻은 힘을 바탕으로 당나라를 몰아낸 신라는 한반도를 통합한 첫 번째 정치 세력이 되었습니다.

서울 없는 수도

통일 신라 왕국과 그 후계 왕국인 고려(918 BCE ~ 1392 CE)는 한강 유역에서 수도를 두지 않았습니다.

  • 통일 신라는 수도를 서라벌(서라벌)로 두었으며, 이는 현재 경주(경주)입니다.
  • 고려는 고구려의 후손임을 자처하며 수도를 개성(개성)으로 옮겼습니다. 이는 현재 북한의 개성입니다.

하지만 신라와 고려는 한강 유역이 한반도의 지배를 유지하는 데 얼마나 중요한지 인식하고 있었습니다. 이들은 이 지역을 규제하기 위해 경찰과 군사 요새를 설치하고 자원을 투자했습니다.

조선 왕조

A picture of the museum and exhibits in near the Tomb of King Sejong in Yeoju, South Korea.
Visit the King Sejong's Tomb along the Hangang Bike Path in Yeoju. The courtyard leading the tomb is full of the Joseon Dynasty king's inventions.

새 왕조가 등장할 때, 옛 수도에 새로운 수도를 세우는 것은 불운한 일로 여겨졌습니다. 그래서 고려가 무너지고 조선 왕조(조선; 1392 ACE ~ 1897 ACE)가 세워졌을 때, 새로운 왕 태조는 수도를 다시 한강으로 옮겨야 했습니다.

군사 및 경제 자문을 받고, 풍수를 참고한 결과, 태조는 수도를 위례성(위례성)에서 한양 또는 한성으로 이름을 지었습니다. 이때부터 한양, 즉 현재의 서울은 한반도의 정치적, 문화적 중심지가 되었습니다.

왜 한강일까?

조선 왕조의 경제는 여전히 농업과 무역을 중심으로 이루어졌습니다. 그리고 비행기, 기차, 자동차가 없던 시절, 가장 빠른 방법은 무엇이었을까요? 가장 효율적인 방법은 무엇이었을까요? 바로 배로 상품을 이동시키는 것이었습니다.

한강은 200마일 이상에 걸친 수로를 통해 한반도 깊숙이, 그리고 황해(서해)로 이어졌습니다. 한강은 농작물, 공예품, 세금 등 모든 것이 통과하는 고속도로와도 같은 역할을 했습니다.

강변의 동네들

한양은 한국의 중심이 되었고, 주요 대지주들은 수도에 주택을 구입했습니다. 이들은 한강을 따라 항구와 창고를 세워 농작물과 상품을 받거나 저장했습니다. 곧 이 정착지들은 활발한 무역의 장터로 변모했습니다.

오늘날 서울의 많은 동네들은 바로 이러한 시장에서 그 기원을 찾을 수 있습니다.

한강 북쪽에는 용산, 마포, 서강 같은 큰 항구들이 있었습니다. 이들은 매일 같이 상류 농장에서 온 쌀을 내리기 위해 배들이 몰려드는 곳이었습니다.

동빙고와 서빙고는 이촌 한강공원 근처에서 얼음을 만드는 곳으로 유명했습니다. 뚝섬은 목재와 탄약을 보관하는 명성을 얻었습니다. 송파는 잠실 한강공원 근처에서 쌀, 나무, 전국 각지의 제품을 저장하는 곳이었습니다.

A picture of the J-Bug Cultural Complex (뚝섬자벌레) in Ttukseom Hangang Park in Seoul, South Korea.
The ancient Ttukseom suburb outside the main walls of Seoul acted as an ancient trading spot for wood and munitions. Now the area is a park, with modern amenities.

근대 시대

조선 왕조는 일본과 청나라의 침략으로 인해 고립 정책을 채택하게 되었고, 이를 통해 “은둔 왕국”이라는 별명을 얻었습니다. 그러나 1800년대 말, 근대 세계가 문을 두드리기 시작했습니다.

1866년, 조선의 왕들이 가톨릭 선교사들을 박해하자, 프랑스의 군함 7척이 한강 입구 강화도로 침략했습니다.

1890년대에는 독일과 미국의 증기선들이 한강을 거슬러 올라오며, 한국의 외교적 벽을 허물기 시작했습니다.

대한제국

청일 전쟁(1894 ~ 1895)은 일본에게 한국에 대한 영향력을 더 많이 부여했습니다. 또한, 구시대의 조선 왕조를 무너뜨리고 대한제국(1897 ~ 1910)을 수립하는 혁명을 일으켰습니다.

새로운 국가의 첫 번째 통치자인 광무제는 한국을 현대 세계로 이끌기 위해 노력했습니다. 그는 광무 개혁을 시행하여 한국의 정치와 인프라를 현대화하는 정책을 추진했습니다.

광무 개혁 덕분에 한국은 첫 번째 전차, 철도, 그리고 한강을 가로지르는 첫 번째 현대적인 다리인 한강철교를 세울 수 있었습니다. 이 다리는 1900년에 개통되었습니다.

(한국 전쟁으로 파괴되었지만, 복원되어 녹색으로 칠해진 한강철교는 오늘날 이촌 한강공원에서 여의도 한강공원까지 이어집니다.)

A picture of the Hangang Railway Bridges (한강철교) between Yongsan and Dongjak Districts in Seoul, South Korea.
During the Korean War, South Korea’s army detonated the Hangang Railway Bridge, killing hundreds fleeing across.

일본의 식민지 통치

1876년부터 일본은 한국의 정치에 간섭하기 시작했습니다. (그들은 그 이전에도 여러 차례 침략을 시도했습니다.)

일본은 한국의 동맹국들과 조약을 체결하고, 스파이를 고용하며, 한국의 지도자들을 암살하는 등 다양한 방법으로 한반도를 장악하고 통제를 강화해 갔습니다.

결국, 1910년에는 일본이 한국을 병합했습니다.

제2차 세계 대전(1945)까지, 일본 제국은 한국의 주권을 완전히 박탈했습니다. 그들은 한국 여성들을 위안부로 강제 동원하고, 한국 남성들은 일본 제국 군대를 위해 싸우도록 강요했습니다.

일본은 또한 한국을 근대화했습니다. 그들은 광범위한 철도망과 포장 도로를 건설하고, 한강을 가로지르는 다리를 더 많이 세웠습니다.

식민지 국가들처럼, 한국의 경제는 급성장했습니다. 농업과 어업 산업은 육류와 곡물을 10배 더 많이 생산했습니다.

하지만, 식민지 국가들처럼, 그 부유함은 한국인들에게 돌아가지 않았습니다. 모든 생산물은 일본으로 흘러갔고, 그들의 연합국에 대한 전쟁을 지원하는 데 사용되었습니다.

한국 전쟁

1950년 6월, 북한은 남한을 침략하며 한국 전쟁(1950 ~ 1953)이 시작되었습니다. 불과 며칠 만에 북한군은 서울에 진입했습니다.

한강철교 폭파

북한의 급속한 진격은 남한 군을 완전히 방심하게 만들었습니다. 그들은 한강의 남쪽 강변으로 후퇴하며 한강철교에 폭약을 장착했습니다.

혼란스러운 상황 속에서, 한 대령은 4,000명이 넘는 인원이 여전히 다리를 건너고 있던 중에 폭파 명령을 내렸습니다. 그 폭발로 800명까지 사망한 것으로 알려져 있습니다.

몇 시간 내에 북한군은 서울을 점령하고 한강을 장악했습니다.

낙동강 방어선

서울을 잃은 후, 남한은 일련의 패배를 겪었습니다. 6월부터 9월까지 북한군은 낙동강까지 남한을 밀어냈습니다.

남한은 한반도의 끝자락에서 버티며 230km에 달하는 방어선을 형성했고, 그곳은 끊임없는 공격을 막아냈습니다.

인천 상륙 작전

미국이 군사 예산을 증대시킨 후, 미군과 남한군은 1950년 9월 인천에 상륙했습니다.

더글러스 맥아더(Douglas MacArthur)가 이끄는 이 작전은 대성공을 거두었습니다. 몇 일 만에 유엔군은 서울로 진격해 수도를 해방시켰습니다.

한강의 전선

서울을 해방한 지 세 달 후, 북한군과 중국군은 재정비를 마치고 수도를 다시 차지했습니다.

1951년부터 전쟁은 38선 근처에서 교착 상태에 빠졌습니다. 과거처럼, 한강은 다시 한 번 치열한 전투의 장소가 되었습니다. 서울만 해도 다섯 차례의 주요 전투가 있었고, 그 중 네 번은 수도가 바뀌었습니다.

전쟁의 끝

한국 전쟁은 한국의 문화와 인프라를 황폐화시켰습니다. 철도와 도로는 끊어지고, 끊임없는 폭격에 의해 모든 한강의 다리는 파괴되었습니다. 남한군의 퇴각과 함께 남은 것은 잔해와 빈곤뿐이었습니다.

한강의 기적

1950년대, 한국은 세계에서 가장 가난한 나라 중 하나로 힘겹게 전진했습니다. 그러나 1960년대에 들어서면서 박정희 정부는 경제를 급격히 발전시키기 위한 정책을 시행했습니다.

그의 정부는 고속도로, 철도, 공항을 건설했습니다. 수입을 차단하고 시민들에게 국산 제품을 사라고 강력히 요구했습니다. 그리고 재벌, 즉 삼성, 현대, LG, 롯데와 같은 한국의 가족 소유 대기업들에게 대규모 세금 혜택과 저리 대출을 제공했습니다.

이 시기를 한강의 기적이라고 부르며, 한국의 국내 총생산(GDP)은 폭발적으로 증가했습니다.

1960년 한국의 1인당 GDP는 158.25달러(2019년 기준 1,366.81달러)였으며, 2019년에는 31,846.22달러로 증가했습니다. 인플레이션을 고려하면, 이는 2,230% 증가한 수치입니다.

이 돈의 흐름은 개발을 촉진하고, 보건 및 교육 기관을 개선하며, 인구를 두 배로 늘렸습니다. (1960년 2,500만에서 2019년 5,100만 명으로 증가)

A picture of Lotte World Tower in the Jamsil Neighborhood of Seoul.
The Miracle on the Han (1960s~1990s) brought an economic tidal that transformed the country and the Han River, for good (wealth) and bad (pollution).

오염

이 혁신적인 경제 성장의 이면에는, 그만큼 환경에 대한 희생이 있었습니다.

기적 이전, 여름에는 가족들과 아이들이 한강의 모래사장을 찾았습니다. 깨끗한 물살은 시원한 휴식처를 제공했지만, 산업화가 물에 발을 담그기 시작했습니다.

서울과 한강을 따라 공장과 주택 단지가 급격히 세워졌습니다. 빠른 발전을 위해 일부는 편법을 쓰기도 했습니다. 일부는 하수를 버렸고, 산업 폐기물이 하류로 흘러갔습니다. 1970년대에는 정부가 한강에서 수영 금지 명령을 내렸습니다.

미국의 개입

2000년, 미국 군은 한강에 독성 화학물질을 버린 사실을 인정하고 사과했습니다. 이 사건은 봉준호 감독의 영화 괴물 영감을 주었고, 감독은 기생충으로 아카데미상을 수상하기도 했습니다.

A picture of Olympic Bridge (올림픽대교) crossing the Han River between the Gwangjin and Songpa Districts in Seoul, South Korea.
The Han River Development Plan included major infrastructure projects for the 1988 Olympics in Seoul, including the Jamsil Sports Complex.

한강 종합개발 계획

1981년, 올림픽 위원회는 서울을 1988년 하계 올림픽 개최지로 선정했습니다. 그러나 한강을 따라 위치한 올림픽 예정지는 오염으로 인해 손상된 상태였습니다.

국제적 관심을 끌 기회와 한국의 발전을 세계에 보여줄 기회를 가진 한국 정부는 한강종합개발을 통해 한강을 청소하고 재활성화하는 계획을 실행했습니다.

서울의 한강을 중심으로 진행된 이 계획은 세 가지 주요 구성 요소로 이루어졌습니다.

  1. 올림픽 시설 및 인프라 건설
    • 잠실종합운동장(잠실종합운동장): 1986년 아시안 게임과 1988년 올림픽을 위해 건설된 이 경기장은 올림픽 주요 경기장이었습니다.
    • 올림픽대로(올림픽대로): 한강 남쪽 강변을 따라 건설된 고속도로.
    • 올림픽대교(올림픽대교): 한반도 최초의 케이블교로, 건설 중 붕괴되었지만 1989년에 개통되었습니다.
    • 올림픽공원(올림픽공원): 올림픽 마을 옆에 위치한 공원으로, 여러 경기가 열렸으며, 현재는 기념비와 박물관, 역사적인 요새가 있는 공공 공간으로 사용되고 있습니다.
  2. 수질 개선
    공장과 농장이 한강에 화학물질과 농업 폐기물을 버리는 것을 금지했습니다. 또한, 새로운 하수 처리 시설을 설치해 인체 배설물을 더 효율적으로 처리할 수 있도록 했습니다.

강변 안정화 및 형태 변경 한강의 변동성을 줄이기 위해 수중보를 설치하고, 콘크리트 제방을 추가하며, 한강 바닥을 준설했습니다.

A picture of Nanji Eco Park and Banghwa Bridge (방화대교) in Seoul, South Korea.
The Renaissance Project expanded ecological parks along the Han River in Seoul.