북한강
자전거길
통계
춘천시
4 시간
남양주시
- 시간 – 4 시간 (1일)
- 길이 – 70 km
- 승진 – 154 m | 30 m
- 어려움 – 🚲🚲
- 인증 – 북한강, 그랜드슬램
로맨틱한 도시에서 서울 위성도시까지 옛 철길을 따라가는 짧은 여정입니다.
레일바이크에서 개조된 기차 터널에 이르기까지 북한강 자전거길을 따라 있는 최고의 하이라이트에 대해 읽어보세요.
당신과 당신의 자전거를 버스, 기차, 또는 통근 열차를 타고 북한강 자전거길까지 가는 방법을 배워보세요.
북한강에 대해 알아보세요.
자전거길 개요
끝과 끝까지 약 72km로, 한국의 인증 코스 중 짧은 편에 속합니다. 여러 날에 걸친 여행보다는 하루짜리 나들이를 원하는 라이더에게 안성맞춤입니다.
이 경로는 대부분 평탄하지만 도로를 잠깐 오를 때 몇몇 짧은 오르막이 있습니다. 초보자도 부담 없이 도전할 수 있습니다. 어느 방향으로도 갈 수 있지만, 대부분의 라이더는 맞바람을 피하기 위해 춘천에서 출발해 남쪽으로 달립니다.
춘천에서는 하중도에 있는 레고랜드와 소양강 스카이워크를 지나게 됩니다. 도시를 벗어나면 북한강은 인공 호수들을 스치며 경전철 다리를 건너고, 소나무로 덮인 산 아래 차 없는 철도 제방을 따라 달립니다. 북한강로를 따라 늘어선 카페와 강변 공원들은 남양주까지 이어집니다.
여정은 북한강과 남한강이 합류하는 밝은광장에서 붉은 트러스의 북한강 철교 아래에서 끝납니다. 여기서 한강 자전거길을 따라 서쪽으로 서울까지 달리거나 남한강 자전거길로 동쪽으로 향할 수 있습니다.
코스
북한강 자전거길은 단순합니다: 시작과 끝이 하나씩 있으며 북한강을 따라 이어지는 단일 연속 코스입니다. 서울 근처에서 한강 자전거길과 접하지만 국토종주 코스와는 겹치지 않습니다. 코스는 다음과 같습니다:
- 출발점 — 신매교 인증센터: 여러 지점에서 길에 합류할 수 있지만 공식적인 북쪽 출발점은 춘천시 도심 북부에 있으며 가장 가까운 버스 터미널이나 기차역에서 약 10킬로미터 떨어져 있습니다. 멀리 떨어진 출발점 덕분에 첫 도장을 받기 전에 춘천 명동거리, 닭갈비 골목, 의암호를 둘러볼 수 있습니다.
- 도착점 — 밝은광장 인증센터: 남쪽 종착지는 남양주의 북한강 철교 아래에 있습니다. 이 광장(밝은광장)은 북한강과 남한강이 합류하는 곳입니다. 또한 한강 자전거길과 연결되어 있어 라이더들은 국토종주 코스로 바로 합류해 서쪽으로 서울까지 달리거나 동쪽으로 남한강을 따라갈 수 있습니다.
- 길을 유지하세요: 코스 중간에 새터삼거리(3거리)에서 경춘선 자전거길과 만납니다. 여기에서 강을 따라 남쪽으로 내려가십시오. 직진하면 경춘선 자전거길로 들어가 북한강 코스를 벗어나게 됩니다.
북한강 자전거길은 춘천에서 남양주까지 하나의 구간만 있지만 다양한 풍경을 품고 있습니다. 신매교에서 인증 도장을 받은 뒤 의암호 뒤쪽으로 내려가면 도시 스카이라인과 인형극장, 하중도에 자리한 레고랜드를 스쳐 지나게 됩니다.
그 다음 경로는 북한강을 따라 그늘진 계곡과 관광 마을을 지나고 경강교를 건너 가평군으로 들어갑니다.
가평읍에서는 강에서 벗어나 오래된 철길을 따라 코스의 유일한 본격적인 오르막인 색현터널 고개로 올라갑니다. 고도는 약 79미터에 이릅니다.
터널을 지나면 개울가 마을 몇 곳을 통과하며 다시 북한강을 만납니다. 여기서 다시 갈라지는 삼거리에서 한 갈래는 경춘선 자전거길을 따라 서울 북부로 이어집니다.
마지막 구간은 북한강 쪽으로 내려가세요. 북한강로의 카페들과 남양주워터가든을 포함한 연속된 수변 공원을 지나 밝은광장에 도착합니다. 북한강 철교 아래에서 마지막 도장을 찍은 후 한강 자전거길로 갈지, 아니면 북한강과 남한강이 만나는 두물머리로 우회할지 선택하세요.
행정구역
북한강 자전거길은 두 개의 도와 세 개의 시/군을 지나갑니다. 각각의 간단한 프로필을 살펴보세요.
- 강원도(지도)는 한국에서 두 번째로 큰 도이자 북한과 맞닿은 두 도 중 하나로, 전국에서 손꼽히는 휴양지가 많습니다. 서쪽에는 숲과 눈으로 덮인 산들이, 동쪽에는 광활한 해안선이 펼쳐져 있으며 유명한 해변 도시 두 곳을 자랑합니다. 2018년 동계올림픽도 평창에서 열렸습니다.
- ‘수도를 둘러싼 지역’이라는 뜻의 경기도(지도)는 한국에서 가장 인구가 많은 도입니다. 경기도의 몇몇 도시는 서울의 베드타운 역할을 하는 반면, 다른 도시들은 자체적인 자치권을 가진 대도시로 기능합니다. 한국의 주요 대기업들도 본사를 이곳에 두고 있습니다.
- 가평군(지도)은 경기도 북동쪽 북한강변에 위치한 군으로, 양평과 마찬가지로 경기도에 세 개뿐인 군 가운데 하나입니다(나머지 28개는 모두 시입니다). 서울 사람들에게는 가까운 시골 휴양지로, 등산하기 좋은 산과 아늑한 계곡, 강변 명소를 제공합니다. 지역 특산물로는 잣국수와 막걸리가 있습니다.
- 남양주시(지도)는 서울의 개발 제한 구역인 녹지대에 의해 제약을 받습니다. 도시의 대부분을 농장과 공원이 차지하고 있어 주민들은 산자락과 푸른 계곡 사이에 자리한 작은 마을에 흩어져 삽니다. 남양주는 유기농 농업이 발달해 있으며 강변 공원, 테마 마을, 역사적 유적들이 관광객을 끌어들입니다.
고도
색현터널 고개
가평읍 근처 코스 중간 지점에서 길은 강에서 벗어나 색현터널까지 오릅니다.
1939년 경춘선 철도의 일부로 건설된 이 423m 길이의 터널은 2010년 철도가 우회되면서 자전거용으로 재탄생했습니다. 접근로는 그늘진 계곡을 따라 카페와 절벽 절개지를 지나며 터널의 북쪽 입구까지 완만하게 상승합니다.
- 춘천 → 남양주: 3.9km 동안 약 79m를 오릅니다(약 2% 경사; 길찾기).
- 남양주 → 춘천: 오르막이 더 짧아 1.4km 동안 약 38m를 오르지만 조금 더 가파릅니다(길찾기).
터널 안으로 들어서면 “모스 터널”은 시원한 온도와 LED 조명으로 힘든 오르막이 아닌 즐거운 체험처럼 느껴지게 합니다.
북한강로 언덕
경강교 남쪽에서 경로는 8.5km 길이의 도로 구간인 북한강로와 합류하며 지형에 따라 오르내립니다. 가장 눈에 띄는 언덕은 식당과 모텔이 늘어선 곳을 지나 약 25m를 오르며, 정상에서는 강을 넓게 조망할 수 있는 쉼터가 있습니다.
구곡폭포 우회
더 많은 고도를 원하는 라이더는 구곡폭포로 우회할 수 있습니다. 강촌마을에서 메인 코스에서 벗어나 좁은 계곡을 따라 표지판을 따라가세요. 도로는 3.4km 동안 약 60m를 올라 절벽에서 떨어지는 높이 50m의 폭포에 도착합니다.
이 왕복 오르막은 공식 인증 코스에는 포함되지 않지만 강변 길에서 벗어나 상쾌한 보상을 제공하는 휴식 코스입니다.
자전거길 유형
북한강 자전거길은 대부분 강변 공원과 옛 철도 제방을 따라가므로 주행 표면은 대부분 매끄럽고 포장되어 있습니다. 그럼에도 다양한 포장 유형과 인프라가 곳곳에 나타납니다. 춘천에서 남양주로 이어지는 길에서 기대할 수 있는 것을 살펴보세요.
춘천시
보드워크
춘천 도심을 벗어나면 길은 북한강 얕은 물 위에 설치된 1.1km 길이의 보드워크로 올라섭니다. 목재 데크가 물 위를 지나 의암호를 가까이에서 볼 수 있게 합니다.
이 보드워크는 젖으면 미끄러울 수 있으니 속도를 줄이고 보행자에 주의하세요.
재활용된 철도 노선
남쪽 구간의 일부는 폐선된 경춘선 철도를 따라갑니다. 철도 침목은 자전거용으로 포장되어 이끼로 덮인 절개지와 423m 길이의 색현터널을 통과합니다. 가끔 유지보수 흔적의 균열과 패치가 있지만 대체로 매끄러운 아스팔트입니다.
강변 공원
라이드의 대부분에서 강변을 끼고 공원을 통과하는 넓고 전용된 자전거길을 따라 달리게 됩니다. 이 길은 아스팔트나 콘크리트로 되어 있으며, 자전거 차선을 표시하기 위해 종종 빨간색 또는 녹색으로 칠해져 있고 파란색 자전거 라인이 그려져 있습니다.
완만한 커브, 습지 위를 가로지르는 보드워크 구간, 갈대가 늘어선 제방을 만나게 됩니다. 경춘로 근처의 몇몇 낮은 구간에서는 큰 비가 내린 후 길이 물에 잠겨 침전물이 남을 수 있습니다.
시골 도로
강에서 멀어지면 북한강 코스는 떨어져 있는 자전거길 구간을 연결하기 위해 짧은 시골 도로와 농로를 이용합니다. 이 도로들은 좁지만 한적하며, 때때로 잔해나 농기계가 있을 수 있습니다. 길은 과수원, 농장, 작은 마을들을 엿볼 수 있게 해줍니다.
도로 구간
인증
북한강 자전거길은 4대강 국토종주 코스에는 포함되지 않지만, 한국의 12개 인증 자전거길 중 하나입니다. 스탬프를 수집하고 싶다면 자전거 여권을 구입하고 길을 따라 주요 지점에 있는 네 개의 인증센터(무인 빨간 부스)를 방문하세요.
각 부스 안에는 잉크 패드와 고유한 도장이 있습니다. 패드가 마르거나 없을 경우에는 부스 앞에서 자전거 사진을 찍어 증거로 남기세요.
북한강 인증서를 받으려면 이 길의 네 개의 도장을 모두 모아야 합니다. 이 도장들은 그랜드슬램 어워드를 위한 조건에도 포함되며 훌륭한 기념품이 됩니다. 북한강 자전거길은 국토종주 코스에 포함되지 않지만, 남쪽 끝에서 교차합니다.
아래는 북한강 스탬프 부스 네 곳을 북쪽에서 남쪽 순으로 나열한 것입니다.
이 무인 스탬프 부스는 춘천 신매대교 서쪽 강변에 있는 북한강 자전거길의 공식 출발점을 표시합니다. 도심을 지나 다리를 건넌 후 파란색 자전거길 표지판을 따라 강변으로 내려가세요. 수백 미터 안에 쉼터와 자전거 거치대 옆에 숨겨진 빨간 부스를 발견할 수 있습니다.
강변 라이드를 시작하기 전에 여기에서 자전거 여권에 도장을 찍으세요. 부스에는 여권을 판매하지 않으므로 미리 여권을 준비하세요. 근처 공원에서 물과 화장실을 이용할 수 있습니다.
인증 센터
북한강(지도)은 대한민국에서 가장 문화적으로 중요한 수로인 한강의 두 주요 지류 중 하나입니다. 길이 317킬로미터, 유역 면적 10,834제곱킬로미터의 이 강은 북한 금강산에서 발원합니다. 강은 강원도와 경기도를 관통하여 양수리에서 남한강과 합쳐 한강을 이룹니다.
힘찬 유속 덕분에 북한강은 댐 건설에 적합하여 파로호와 춘천호와 같은 호수를 형성합니다. 이러한 저수지는 관개와 수력발전을 제공하며, 수상 레크리에이션의 중심지로 자리합니다. 이 강은 또한 한국의 문화와 생태 유산에서 중심 역할을 하며, 공동체를 연결하고 생물다양성을 촉진합니다.
강원도 춘천시 하중도에 위치한 레고랜드 코리아 리조트는 가족 단위 방문객을 위한 대표 놀이공원입니다.
2022년 5월 5일 개장하였으며, 아시아에서는 일본에 이어 두 번째, 전 세계 최초의 섬 위 레고랜드입니다.
약 28만㎡ 규모로 구성되어 있으며, 2세부터 12세까지 어린이를 대상으로 한 다양한 놀이기구와 체험형 전시가 마련되어 있습니다.
춘천시 도심 서쪽, 북한강 자전거길 인근에 위치한 애니메이션박물관은 2003년 개관 이래 한국과 세계 애니메이션의 역사와 예술을 전시하고 있습니다.
1980~90년대 한국 애니메이션 제작사가 심슨 가족, 배트맨, 가고일, 애니매니악스 등 세계적 작품에 참여한 역사도 소개됩니다.
전시뿐 아니라 다양한 체험 요소가 있어 남녀노소 모두가 즐길 수 있습니다.
가는 방법
기차
북한강 유역을 따라 서울과 춘천, 남양주를 연결하는 두 개의 철도가 있습니다. 이 열차는 자전거길의 양 끝으로 가장 빠른 접근을 제공하지만, 자전거 탑재 시 주의해야 할 사항이 몇 가지 있습니다.
- 경춘선 / ITX-춘천: 오래된 경춘선은 서울과 춘천을 잇는 통근 및 급행 노선으로 업그레이드되었습니다. ITX-춘천 열차는 자전거 좌석을 마련했지만 한정되어 있어 사전에 예약해야 합니다. 성수기에는 자전거 티켓을 구매했어도 탑승을 거절당할 수 있으니 가능한 한 자전거 좌석을 예약하고, 좌석이 없으면 더 느린 일반 열차를 타도록 준비하세요. ITX는 춘천, 가평, 청평, 상봉역에 정차하며, 모두 자전거길에서 몇 킬로미터 떨어져 있습니다. 춘천역에서 출발하면 도심을 거쳐 신매교 출발점까지 10킬로미터 정도 걸립니다. 가평이나 청평역에서는 중간 지점에서 경로에 합류할 수 있습니다.
- 경의중앙선: 서울에서 동쪽으로 한강을 따라 남양주를 지나며 북한강 자전거길 남단에서 쉽게 빠져나올 수 있게 해주는 수도권 지하철 노선입니다. 자전거는 일반적으로 첫 칸이나 마지막 칸에만 허용되며, 주말과 공휴일에만 가능합니다. 그 외 시간에는 자전거 승차가 거절될 수 있고, 출퇴근 시간에는 풀사이즈 자전거가 완전히 금지됩니다. 접이식 자전거는 어느 칸에서나 실을 수 있습니다. 남쪽 출발점에 도달하려면 퇴계원역이나 운길산역에서 내려 현지 도로를 2~3킬로미터 따라가 밝은광장으로 가십시오.
두 철도 노선은 서울의 광범위한 지하철망과 연결되어 있으므로 거의 모든 지역에서 상봉역이나 청량리역으로 이동해 환승할 수 있습니다. 여행 계획 시 최신 자전거 정책을 확인하고 ITX 자전거 좌석을 미리 예약하세요.
시외버스
기차표가 매진되었거나 풀사이즈 자전거를 확실하게 운송하고 싶다면 시외버스가 한국 자전거 여행의 일꾼입니다. 티켓을 구매하고 자전거를 아래 화물칸에 실으세요.
서울에서 춘천으로 향하는 버스는 세 개의 주요 터미널에서 출발합니다:
- 고속버스터미널(센트럴시티라고도 불림)은 지하철 3·7·9호선과 연결되며, 가장 많은 출발 시간을 제공합니다.
- 동서울종합터미널은 2호선과 연결되어 있으며, 고속버스터미널 티켓이 매진될 때 좋은 대안입니다.
- 남부터미널(3호선)은 오래된 역으로 출발 횟수가 적습니다.
이 터미널들에서 춘천시외버스터미널까지는 약 두 시간이 걸리며, 터미널은 신매교 인증센터 출발점에서 약 11킬로미터 떨어져 있습니다.
코스 중간과 끝 지점 근처에서는 가평과 남양주에서 출발하는 시외버스가 서울과 춘천으로 돌아옵니다.
가평터미널(지도)은 경강교 구간 가까이에 있습니다. 여기서 출발하는 버스를 이용하면 중간에서 코스를 벗어나거나 기차역으로 우회하지 않고 서울로 돌아가기 쉽습니다.
시외버스 기사들은 화물칸에 공간이 있으면 자전거를 대체로 받아줍니다. 하지만 앞바퀴를 분리하거나 다른 짐을 긁지 않도록 자전거를 포장해 달라고 요청할 수 있습니다. 열차와 마찬가지로, 버스가 빨리 차는 명절 기간 여행은 피하세요.
