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낙동강
자전거길

한국에서 가장 긴 강을 따라 크로스컨트리 루트의 끝까지 가세요.

국내 최장 인증 자전거길이 국내 최장 수로를 따라간다.

국토종주의 네 번째이자 마지막 구간인 낙동강 자전거길(지도)은 낙동강(지도)을 따라 남서쪽 해안의 부산시(지도)까지 이어진다.

아라, 한강, 새재와 달리 낙동강 자전거길은 기존 자전거길이 끝나는 곳에서 시작되지 않는다. 그것은 국토종주에서 동쪽으로 70킬로미터 떨어진 안동시(지도)에서 시작된다.

이어 낙동강은 상주시(지도)로 달려가 새재 자전거길이 끝난다. 그것은 바나나 루트를 이어받아 대구시(지도)를 거쳐 부산으로 흘러 들어간다.

통계

출발선
안동시
← 389 km →
20 시간
결승선
부산시
Checkpoints Logo
인증 센터 (11)
Bus Icon
버스 터미널
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길찾기
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하이라이트

국토종주를 만나기 전에 강변과 역사적인 한옥 마을을 지나라.

자전거 박물관, 섬 공원, 그리고 높은 강변 갈대를 발견하세요.

한국에서 네 번째로 큰 도시로 가는 보 옆에 있는 짧은 여행.

가파른 언덕을 올라 넓은 낙동강과 서원을 구경하세요.

강변 공원을 지나 국토종주의 결승선까지 긴 사이클.

낙동강 자전거길을 따라 펼쳐지는 최고의 볼거리를 만나보세요.

버스, 기차, 지하철을 타고 낙동강 자전거길로 가는 방법을 알아보세요.

한국에서 가장 긴 강에 대해 알아보세요.

자전거길 개요

낙동강 자전거길은 낙동강(지도)을 따라 이어진다. 아라, 한강, 새재와 달리 이전 자전거길이 끝나는 곳에서 시작하지 않는다.

국토종주 루트에서 동쪽으로 70km 떨어진 안동시(지도)에서 자전거 도로가 시작된다. 이어 상주시(지도)까지 서쪽으로 이동해 새재 자전거길과 만난다.

이 노선은 대구시(지도)와 경북·경남을 거쳐 남쪽으로 이어진다. 자전거 길은 낙동강이 대한해협으로 흘러드는 부산시(지도)에서 끝난다.

자전거 도로는 대부분 낙동강의 완만한 내리막길을 따라 이어진다. 그러나 두 가지 장애물이 낙동강을 도전적인 사이클로 만들고 있다.

코스를 둘러본 다음, 코스의 언덕자전거 도로의 종류를 자세히 살펴봅시다.

코스

낙동강 자전거길의 특징은 다음과 같다:

  • 두 개의 출발점.
  • 결승선 하나. 
  • 강 건너편에 평행한 자전거 도로가 몇 개 있다.

그것을 부수자.

국토종주 루트를 자전거로 달리고 있나요? 낙동강 자전거길 인증을 원하지 않으십니까? 당신은 단지 국토종주 인증을 원하십니까?

낙동강 전체를 정복하고 낙동강국토종주 인증을 받길 원하십니까?

  • 안동시에 있는 안동댐 인증센터에서 시작하세요. 그것은 새재 자전거 길의 끝인 상주상풍교 인증센터에서 70킬로미터 상류에 위치해 있다. 크로스컨트리 루트를 만날 때까지 서쪽으로 자전거를 타세요. 그런 다음 부산(길찾기)으로 계속 가세요.

낙동강 자전거길의 5개 구간을 살펴보자.

한국의 옛 문화의 보고 안동시(지도)에서 자전거 코스를 시작하세요. 그리고 나서 낙동강을 따라 서쪽으로 가세요. 자전거 도로와 시골길이 뒤섞인 길을 타고, 역사적인 마을, 학원, 그리고 정자들을 지나갑니다.

상주시 상풍교(지도)에서 종점을 찍고 국토종주 루트에 합류한다.

상주시(지도)에서 구미시(지도)로 가는 노선이 낙동강을 따라 남쪽으로 이어진다. 그 길은 강보, 자연 경관, 그리고 자전거 박물관을 포함한 주요 하이라이트를 지나갑니다.

첨단 제조업 중심지 구미 도심에서 끝난다.

구미에서 대구로 이어지는 자전거 코스는 낙동강 자전거길을 따라 가장 짧다. 그것은 그 지역에서 가장 수익성이 높은 두 도시를 연결하고 바나나와 전쟁 기념관을 통과한다.

국내 4대 도시인 대구 도심 가장자리(지도)에 있는 건축적 감각이 돋보이는 거대한 공원에서 끝을 맺는다.

시골로 떠나다.

낙동강 자전거길 4구간이 가장 큰 도전 과제를 제시한다. 낙동강 위의 높고 구불구불한 능선 사이로 강보를 지나 세 개의 산길을 오른다. 정상 하나에서 소중한 서원을 바라보세요.

낙동강 자전거길의 이 마지막 구간은 평탄하다. 그것의 전망은 넓은 낙동강이 물가 공원들을 굽이굽이 통과할 때를 따라 펼쳐진다.

부산(지도)에서는 낙동강이 대한해협으로 흘러들어가 국토종주 루트의 종착점을 알린다.

지방 자치체

낙동강 자전거길은 2개 도, 2개 광역시, 14개 시군을 가로지른다. 각각의 짧은 프로필을 확인해 보세요.

  • 경상북도(지도)은 옛 경상도의 절반이다. 가장 유명한 도시는 경주입니다. 야외 박물관으로 알려진, 그것은 신라 (기원전 57년 ~ 935년)에 한반도의 수도였습니다. 그것은 수많은 고대 유물과 박물관을 소유하고 있다. 가장 큰 지방인 경상북도는 이황과 같은 유명한 지도자들과 학자들을 낳았다.
  • 안동시(지도)는 경상북도의 수도이자 가장 큰 도시이다. 유산으로 가득 찬, 그 도시는 한옥 마을을 특징으로 하고, 한국 전통 탈춤 박물관과 공연을 개최한다.
    • 예천군 (지도)은 천 년이 넘는 세월 동안 소백산맥 기슭에 자리잡고 있다. 참기름, 뽕잎차, 사과 등으로 유명한 농촌으로 60년대 이후 인구의 3분의 2를 잃었다.
    • 상주시(지도)는 삼국시대(기원전 57년~기원전 668년)에 중요한 정착지이자 교통의 중심지였다. 이 도시는 1900년대 초에 자전거의 메카가 되었다. 오늘날 상주 가구당 약 2대의 자전거를 소유하고 있는데, 이는 우리나라에서 가장 높은 비율이다. 상주의 농업은 쌀, 감, 비단을 생산한다.
    • 구미시(지도)에는 한국의 최첨단 제조 및 R&D 시설이 있다. 삼성과 LG 모두 구미에서 공장을 운영하고 있다. 구미 시내 옆에 구불구불한 등산로, 폭포, 사찰, 케이블카가 있는 널찍한 금오산도립공원을 찾으세요.
    • 칠곡군(지도)에는 세기가 다른 전투상흔이 남아 있다. 임진왜란 (1592년 ~ 1598년)과 한국 전쟁 (1950년 ~ 1953년) 동안에 전쟁이 그 지역을 불태웠고, 그곳은 부산 교두보 전투에 있었다. 칠곡군이 6·25전쟁 때 파괴된 다리를 되살려 추모했다.
  • 대구광역시(지도)는 한국에서 네 번째로 큰 도시이다. 한때, 그곳은 경상북도의 수도였습니다. 그것은 여전히 그 지역의 경제 엔진 역할을 한다. 대구의 산업은 첨단 제조업, 직물, 패션, 그리고 전국적으로 유명한 사과를 포함한다.
    • 달성군(지도)은 대구광역시의 행정 구역이다. 군은 대구 시내에 의해 반으로 갈라져 있다. 그러나 달성은 대구 전체 면적의 절반을 차지한다. 달성군 주민 중에는 주머니만한 농장을 소유하거나 군 복무를 하는 사람들이 많다.
    • 고령군(지도)은 고대 가야 연맹의 6개 도시 국가 중 하나였던 곳이다. 오늘날, 그것은 한국에서 가장 인구가 적은 군 중 하나입니다. 지역 농부들은 딸기와 수박을 재배한다.
  • 경상남도(지도)는 옛 경상도의 하반부를 이룬다. 한때는 한국의 석유의 상당 부분을 추출하고 정제하는 지금의 자치적인 부산울산광역시를 담고 있었다. 오늘날, 그 지방의 도시들과 풍부한 섬들은 그 나라의 남동쪽 해안을 따라 물고기를 잡고, 농사를 짓고, 배를 만듭니다.
    • 합천군(지도)은 서쪽으로 산이 많고 동쪽으로 굽이쳐 흐르는 하천이다. 가야산 국립공원에는 한국의 3대 사찰 중 하나인 해인사가 있다.
    • 의령군(지도)은 인구가 3만 명 미만인 전국에서 가장 인구가 적은 군 중 하나이다. 하지만, 그것은 임진왜란 동안 일본과 싸운 곽재우삼성의 설립자인 이병철을 포함한 두 명의 유명한 한국인을 낳았다.
    • 창녕군(지도)은 가야연맹의 고대 도시국가이다. 그것의 평평하고 경작 가능한 땅은 초기 개발을 이끌었다. 우포늪는 한국 최대의 내륙습지이다.
    • 함안군(지도)은 가야연맹의 도시국가였다. 산이 그 남쪽을 지배한다. 근처의 비옥한 들판이 낙동강 근처의 북쪽 지역을 차지한다. 농업에 의존하여 유명한 수박을 생산하며 매년 축제를 연다.
    • 창원시(지도)는 대한민국 제9의 도시이자 경상남도의 수도이다. 풍부한 공원과 별도의 제조업과 주거지가 있는 “계획도시인 창원의 수입은 중장비를 중심으로 한 산업단지에서 나온다.
    • 밀양시(지도)는 낙동강을 따라 위치한 곳으로 조선시대(1392~1897) 영남대로의 중요한 기착지였다. 오늘날, 서울에서 부산까지 운행하는 고속 KTX 열차도 그 도시에 정차한다.
    • 양산시(지도)는 한국에서 두 번째로 큰 도시와 일곱 번째로 큰 도시인 남쪽의 부산과 북쪽의 울산 사이에 있다. 양산은 위성도시이기 때문에 고층 아파트와 함께 빠르게 성장하고 있다.
  • 부산광역시(지도)은 한국에서 두 번째로 큰 도시이다. 그것은 반도의 남동쪽 끝에 위치한다. 그 도시는 1876년에 그 나라의 첫 국제 항구를 개최했습니다. 한국 전쟁 동안, 부산은 함락되지 않은 두 도시 중 하나였기 때문에, 부산은 한국의 수도가 되었다. 오늘날, 그 도시는 매년 열리는 부산 국제 영화제와 같은 많은 국제 회의와 행사를 개최한다.

표고

낙동강의 완만한 경사를 따라 낙동강 자전거길이 기어들어간다. 그러나 자전거 도로는 도전적인 언덕의 집합체를 보여준다. 가장 큰 것들을 살펴봅시다.

안동시 언덕

안동시(지도)내 서쪽의 한 쌍의 언덕을 오르다.

첫 번째 언덕은 낙동강 둑에서 뛰어올라 160m의 봉우리에 오른다 (길찾기).

  • 총 등정 높이: 평균 경사도 5.3%로 1.4km 이상 74m 상승.

첫 등반 후 3킬로미터가 지나면, 자전거 도로는 강변 산을 타고 141미터의 정상까지 올라간다 (길찾기).

  • 총 등정 높이: 평균 경사가 6.2%인 843m 이상 52m 상승.

경천대 언덕

경천대 직전인 낙동강 서안에서는 자전거길이 급커브를 지나 119m 정상에 이른다 (길찾기).

  • 총 등정 높이: 평균 경사가 13.1%인 65미터의 등반.

상주상풍교 인증센터 인근 낙동강 동쪽으로 건너면 고개를 피할 수 있다. 하지만, 이 길은 40미터의 언덕을 가지고 있다 (길찾기).

다람재

도동서원(지도) 부근에서 자전거도로가 두 갈래로 갈라진다.

  1. 산비탈을 통과하는 터널을 따라 산길을 피하세요 (길찾기).
  2. “공식 루트”를 이용해 진등산(지도) 아래 다람재(지도)를 오른다.

도전하면서도 “공식 루트”는 아름다운 파노라마를 제공한다. 꼭대기에서, 400년 된 서원인 도동 서원과 그 주변을 살펴보세요 (길찾기; 로드뷰).

  • 총 등정 높이: 평균 경사가 12.3%인 105미터의 등반.

무심사 언덕

알록달록한 사원에서 강의 멋진 경치를 보고 싶나요? ‘공식 루트’에서 내려 무심사(지도)가 있는 언덕을 오른다.

그 코스는 험준한 자전거 도로를 따라 135미터의 정상까지 이어진다 (길찾기).

  • 총 등정 높이: 평균 경사가 5.5%인 105미터의 등반.

박진고개

의령군 잔등산(지도) 아래로 박진고개(지도)가 지나간다. 낙동강 자전거길에서 가장 가파른 오르막길인 이 정상까지 오르는 것은 스위치백을 따라 173m의 봉우리까지 올라간다 (길찾기).

  • 총 등정 높이: 평균 경사가 9.8%인 157미터의 등반.

전망대에 멈춰서 인증수첩에 도장을 찍고 구불구불한 수로(로드뷰)를 바라보세요.

영아지고개 & 안개실고개

박진고개를 지나면 곧바로 연가지고개(지도)와 안개실고개(지도)를 넘어 등을 맞대고 오른다.

남지읍 바로 밖에서 도초산(지도) 아래 163m의 능선에 오른다 (길찾기).

  • 총 등정 높이: 평균 경사가 9.3%인 149미터의 등반.

영아지고개와 안개실고개를 따라 난 길은 솔잎이 여기저기 흩어져 있는 험준한 자전거/산책로로 이루어져 있다(로드뷰).

A picture of the Yeongaji (영아지고개) & Angaesil (안개실고개) Passes along the Nakdonggang Bike Path (낙동강자전거길) in Changnyeong County, South Korea.
The course through Yeongaji & Angaesil Passes travel on pathed hiking & cycling paths. Catch the Nakdong River from a viewing platform midway through its run.

자전거길 유형

한국에서 가장 긴 인증 자전거길인 낙동강 자전거길는 자전거 전용 도로, 농부 접근 도로, 시골 도로, 하이킹 도로 등 모든 종류의 포장 도로를 따른다.

포장 상태를 구간별로 나누어 봅시다.

안동시부터 상주시까지

자전거 안동~상주 구간의 1/3 구간은 자전거 전용도로, 농로, 시골길(길찾기)을 오간다. 가장 위험한 구간은 안동하회마을 입구(로드뷰)를 가로지른다 (길찾기).

자전거 코스가 끝나갈 무렵 오솔길은 일련의 농로를 따라 이어진다. 교통량은 없지만 거친 패치와 흙더미가 종종 도로를 어수선하게 만듭니다(길찾기; 로드뷰).

상주시부터 구미시까지

상주~구미 구간은 대부분 자전거 전용도로를 이용한다. 그러나, 언덕이 많은 구간을 지날 때, 그것은 좁고 시골길로 뛰어 오른다.

  • 경천대 인근 5.6km 구간은 언덕(로드뷰)을 넘어 꼬불꼬불한 길을 따라간다. 자전거 전용 차선이 있는 도로(로드뷰)로 흘러갑니다 (길찾기). 
  • 상주시 변두리에는 2개 구간이 언덕(여기여기)을 지나 농촌도로(로드뷰)를 따라 달린다.

구미시부터 대구시까지

구미~대구 코스의 약 95%가 강변공원(로드뷰) 내 자전거도로를 이용하고 있다. 그러나 대구시 인근 2.2km 구간은 산비탈(로드뷰)을 오르는 좁은 산책로를 이용한다 (길찾기).

A picture of the New and Old Namji Bridge over the Nakdong River in Namji Town, Changnyeong County.
The new Namji Bridge replaces old blue-trussed Namji Bridge, which now carries cyclists across the Nakdong River.

대구시부터 청양군까지

대구와 창녕 구간은 고속도로와 시골길을 따라 주요 언덕과 뻗어 있는 등 가장 도전적인 모습을 보여준다.

창녕군으로부터 부산시까지

낙동강 자전거길의 마지막 구간인 창녕~부산 구간은 몇 가지 예외를 제외하고는 보호받는 자전거길을 밟는다.

인증

낙동강 자전거길에는 11개의 인증센터가 있다.

스탬프를 모두 모으면 낙동강 자전거길 인증을 받을 수 있다. 이 자전거길는 국토종주, 4대강종주, 그랜드슬램 인증에 필요합니다.

인증 센터

인증 센터 누락

국토종주 루트 인증을 완료하시겠습니까? 안동댐 인증센터 스탬프은 필요 없습니다. 그것은 국토종주 루트 (길찾기)로부터 70.2 킬로미터 떨어진 안동시에 있다.

단, 낙동강, 4대강, 그랜드슬램 인증을 완료하기 위해서는 안동댐 인증센터 스탬프이 필요합니다.

낙동강

낙동강(지도)은 남한에서 가장 길다. 북쪽의 태백산맥에서 뻗어있고 남동쪽의 경상도를 통해 악센트 “Ć”처럼 흐른다. 그것은 부산(지도)의 대한해협(지도)으로 유출된다.

한국인들은 한강, 금강, 영산강과 함께 낙동강을 한국의 4대강 중 하나로 지정한다. 그것은 계속해서 국가의 발전에 중요한 역할을 하고 있다.

지리학

낙동강은 510 킬로미터를 흐른다. 그것은 한국에서 가장 길지만, 한반도에서는 세 번째이다. 압록강(지도)과 두만강(지도)은 길이 790~521㎞로 북한과 중국의 국경을 이룬다.

영강(지도; 78km), 금호강(지도; 116km), 밀양강(지도; 102km), 남강(지도; 186km) 등 경상북도와 경상남도의 하천과 하천 대부분이 낙동강으로 흘러든다. 낙동강 유역 면적은 23,384 km²이다.

역사

예로부터 낙동강은 경상북도와 경상남도의 옛 지명인 영남 지방의 1차 동맥이었다.

초기 문명은 낙동강의 비옥한 둑을 이용하여 점점 더 큰 정착지를 건설하면서 성장했다. 그러나 서기 532년에 지배권을 장악한 신라 왕조는 낙동강의 잠재력을 최대한 활용한 최초의 왕조였다.

하이라이트

낙동강 자전거길은 우리나라에서 가장 긴 인증 자전거길이다. 그것은 자연의 경이로움, 고대와 현대의 하이라이트, 그리고 8개의 보을 특징으로 합니다.

낙동강 자전거길의 볼거리를 살펴보자.

A picture of Woryeong Bridge (월영교) on the Nakdong River in Andong City, South Korea.

월영교(지도)는 안동댐에서 하류로 1km 떨어진 낙동강에 걸쳐 있다. 길이 387미터, 폭 3.6미터의 이 다리는 한국에서 가장 긴 나무 다리입니다.

A picture of Andong Hahoe Folk Village (안동하회마을) along the Nakdong River in Andong City, South Korea.

안동하회마을(지도)은 안동시 도심에서 서쪽으로 20km 떨어진 곳에 위치해 있다. 유네스코가 지정하고 1999년 엘리자베스 여왕과 2005년 부시 대통령이 방문한 이 마을은 조선시대 (1392년~1897년) 건축물을 엿볼 수 있다.

A view from near Gyeongcheondae Terrace (경천대) along the Nakdong River in Sangju City, South Korea.

경천대(지도)에는 한때 “자천대”, 즉 “하늘이 만들어낸 풍경”이라는 이름이 붙어 있었다. 낙동강이 한눈에 내려다보이는 바위 절벽에 둘러싸인 이 유명한 공원은 소나무 숲과 정자, 현수교, 캠핑장을 통해 하이킹 코스를 제공한다.

A picture of Sangju Bicycle Museum (상주자전거박물관) along the Nakdonggang Bike Path in Sangju City, South Korea.

상주자전거박물관(지도)은 상주시 경천대 바로 아래 낙동강에 위치해 있다. 2002년에 지어진 이 박물관은 한국에서 유일하게 자전거 전용 박물관이다.

A picture of Sangju Weir (상주보) on the Nakdong River near Sangju City, South Korea.

상주보(지도)는 4대강 살리기 사업(2009~2011년)이 건설한 낙동강 8개 보 가운데 첫 번째 보다. 오복동의 지역 전설은 보의 디자인에 영감을 주었습니다. 이 이야기는 사슴을 따라 근처 동굴로 들어가 유토피아를 발견한 나무꾼에 대한 이야기이다.

A picture of the Nakdan Weir (낙단보) on the Nakdong River in Sangju City, South Korea.

상주시 상주보에서 남쪽으로 17km 떨어진 곳에 낙단보(지도)가 있다. 보의 급수탑은 고려시대(918~1392)에 강을 따라 지어진 3개의 중요한 누각 중 하나인 관수루(지도)의 처마를 본뜬 것이다.

A picture of Gumi Weir (구미보) on the Nakdong River in Gumi City, South Korea.

2011년 완공된 구미보(지도)는 4대강 사업 수문 중 가장 사진이 잘 찍히는 곳이다. 이 보는 도심이 남쪽으로 16킬로미터 떨어진 구미시의 이름을 따서 지어졌다. 구미위어의 급수탑은 두 마리의 용과 거북이를 닮은 것으로 지혜와 장수의 상징이다.

A picture of Chilgok Weir (칠곡보) on the Nakdong River in Chilgok County, South Korea.

칠곡보(지도)는 낙동강의 4번째 수문이다. 위어의 급수탑은 철우의 전설을 반영한다. 천 년 전에 한 승려가 가산 (지도) 근처에 올랐습니다. 그는 지금의 칠곡군(지도)이 된 영토의 기운을 다스리기 위해 정상 근처 동굴에 쇠소와 말 조각상을 묻었다.

A picture of Gangjeong Goryeong Weir (강정고령보) along the Nakdong River in Daegu, South Korea.

강정고령보(지도)는 4대강 사업 보가 건설한 보 중 가장 긴 보다. 그것은 길이가 954미터이고 대구시 근처에 있다. 보 한가운데 있는 돛대에서 방사되는 12개의 케이블은 가야금을 닮았다. 이 지역에 살았던 고대 가야 연맹은 약 1,500년 전에 이 전통 악기를 발명했습니다.

A picture of The ARC Cultural Center (디아크문화관) along the Nakdonggang Bike Path and Nakdong River in Daegu, South Korea.

대구 변두리 낙동강과 금호강(지도)이 만나는 강정유원지 바닥에 디아크문화관(ARC; 지도)이 자리 잡고 있다. 낙동강 수면에 튀고 있는 한국의 도자기와 물고기들은 건물의 뒤집힌 형태에 영감을 주었다.

A picture of Dalseong Weir (달성보) on the Nakdonggang Bike Path (낙동강자전거길) along the Nakdong River in Dalseong County, South Korea.

대구 바로 남쪽에 있는 달성보(지도)는 낙동강의 6번째 4대강 사업 보이다. 그것은 보 위의 다리에 매달린 6개의 전망대를 특징으로 한다. 그들의 콘크리트 지지대는 낙동강을 따라 항해하는 배의 뱃머리를 닮았고, 강의 발달을 보여준다.

A picture of the front gate of Dodong Seowon Confucian Academy (도동서원) in Dalseong County, South Korea.

도동서원(지도)은 1568년에 지어졌으며 2019년 유네스코 세계문화유산으로 지정되었다. 대구 남쪽 진등산 아래에 자리잡고 있는 이 산의 이름은 “동쪽에서 가르치다”라는 뜻으로 번역된다. 학원 마당에는 가을에 노랗게 타오르는 400년 된 은행나무가 서 있다.

A picture of the Hapcheon Changnyeong Weir (합천창녕보) in Hapcheon and Changnyeong Counties, South Korea.

2011년 완공된 합천창녕보(지도)는 낙동강 8개 보 중 7번째 보다. 동쪽 끝에 있는 두 개의 수력 발전기는 매년 25 GWh의 전기를 생산한다. 물탑에서 솟아오른 하얀 돛대는 따오기새를 상징하며, 한국 최대 내륙습지인 우포늪(지도)에 서식한다.

A picture of Changnyeong Haman Weir (창녕함안보) on the Nakdong River from the Nakdonggang Bike Path.

창녕함안보(지도)는 낙동강의 마지막 4대강 사업 보이다. 2012년 완공된 보의 급수탑은 깃털 모양의 지느러미가 특징으로, 친환경 미래의 상징인 낙동강 상공을 날아다니는 백조의 모습을 형상화했다. 가운데 두 개의 타워는 전망대로 이어지는 계단을 특징으로 한다.

A picture of the Sinnakdong Steel Bridge (신낙동강철교) crossing the Nakdong River (낙동강) on the Nakdonggang Bike Path (낙동강자전거길) between in Miryang and Gimhae Cities, in South Korea.

신낙동강철교(지도)는 1962년에 완공되어 2009년에 퇴역하였다. 김해시는 그 다리를 레일바이크으로 바꾸었다. 이제 관광객들은 부산 바로 위에 있는 밀양과 김해 사이의 다리 위에서 레일바이크를 페달로 밟을 수 있다. 신락동철교는 낙동강 이 구간을 따라 촘촘히 놓인 5개의 다리 중 하나이다.

A picture of the Nakdonggang Estuary Bank (낙동강하구둑) on the Nakdong River leading to Eulsukdo Island in Busan.

부산의 낙동강하굿둑(지도)에는 두 개의 댐이 있다. 그들은 을숙도 주변을 흐르는 두 개의 개울의 맨 앞에 자리잡고 있다. 그들의 관제탑을 비교해봐. 동쪽은 80년대 분위기입니다. 서쪽 탑들은 현대적인 곡선을 자랑한다. 그것은 엔지니어들이 동시에 그것들을 만들지 않았기 때문입니다.

A picture of the Museum of Contemporary Art Busan on Eulsukdo Island.

을숙도(지도)는 낙동강이 대한해협으로 흘러들어가면서 끝자락에 붙어 있는 삼각주다. 공원, 박물관, 휴양지가 섬의 북쪽 부분을 차지한다. 멸종 위기에 처한 철새들을 포함한 수천 종의 종들의 서식지인 을숙도철새공원은 섬의 남쪽을 덮고 있다.

거기 가는 방법

낙동강 자전거길은 대도시와 농촌을 모두 지난다. 대도시들만이 지하철을 제공한다. 그리고 자전거 친화적인 기차역은 소수의 지역에 밀집되어 있다. 하지만 모든 지역에는 시외버스 터미널이 있다.

다음 세 가지 교통수단을 이용하여 여러분과 자전거를 낙동강 자전거 도로로 이동하십시오:

시외버스

국내 다른 인증 자전거길와 마찬가지로 시외버스는 풀사이즈 자전거(도로, MTB, 하이브리드)로 낙동강 자전거도로를 가장 간단하게 갈 수 있는 길을 제공한다.

지하철

낙동강 자전거길은 두 개의 광역시를 지나는데, 각각 지하철 시스템이 있다.

열차

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경부선(지도)은 서울에서 부산까지 운행한다. 낙동강 자전거길을 따라 9개 역에 정차한다.