Ride rock-faced valleys before hopping two mountain passes.
새재
자전거길
통계
충주시
6 시간
상주시
- 시간 – 6 시간 (1~2일)
- 길이 – 100 km
- 승진 – 539 m | 50 m
- 어려움 – 🚲🚲🚲🚲🚲
- 인증 – 새재, 국토종주, 그랜드슬램
두 개의 산길을 오르기 전에 암벽 계곡을 자전거로 통과하세요.
폭포에서 산 정상 조망까지 새재 자전거 길을 따라 있는 최고의 하이라이트에 대해 읽어보세요.
당신과 당신의 자전거를 버스 또는를 기차 타고 새재 자전거길까지 가는 방법을 배워보세요.
두 개의 산길을 오르기 전에 바위가 많은 계곡을 타세요.
자전거길 개요
그저 청주시 시내의 외곽에서 수주팔봉 피크(지도)를 지나서 첨탑들로 줄지어진 그리고 짧은 폭포와 구름다리가 중간이 들어간 돌벽을 지나 자전거를 타보세요.
그 루트는 더운 여름으로 유명한 수안보면(지도; 인증센터)서까지 올라갑니다. 그리고 두 개의 주요한 등산 구역 중 하나인 소조령 길(지도; 380m)까지 올라갑니다.
그 큰 등산 구역 다음에, 수옥폭포를 지나 돌아서 연풍면(지도) 속으로 내려가세요.
이 산의 정착지는 천주교의 성지와 금강과 금강 자전거길을 향하는 서쪽으로 흘러가는 옥천 자전거길의 시작을 품고 있습니다.
영풍마을에서, 이화산 길(지도; 539m; 인증센터)을 오르세요. 이 오르막은 한국의 인증 길들 중 가장 길고 높습니다.
문경시로 지름길을 내려가세요. 아래에서, 문경새재길(지도; 방향들)로 이어지는 3킬로의 길을 찾아보세요.
지금은 도립공원으로 지정된 이 널찍한 곳에는 조선시대의 세 개의 문이 있습니다.
문경읍 내(지도)에서 조령천(지도)을 따라 이동합니다. 이 작은 마을에는 식당과 모텔 한두 곳이 있습니다. 하지만 문경시의 주요 번화가는 아닙니다.
영감(지도)에 상륙하여 강을 굽은 말굽이 진남교반(지도) 지역을 순환해 보세요. 이 구간에는 역사적인 성곽, 고대 산책로, 용도가 변경된 불정역(지도; 인증센터)이 있습니다.
잠시 후 점촌지구(지도)를 지나가 보세요. 그것들은 문경시의 주요 인구 중심지이자 새재 자전거 도로의 최남단 주요 거주지를 형성합니다. 여기서 모텔, 식당, 기차역, 시외버스 터미널을 찾을 수 있습니다.
점촌에서, 자전거 도로는 영감을 따라 낙동강(지도) 안으로 쏟아질 때까지 20킬로미터 더 계속됩니다.
상풍교(지도; 인증센터)는 종점을 알리는 다리입니다. 낙동강 자전거길은 부산에서 결승선까지 국토 종주 인증을 이어갑니다.
(상품 대교는 낙동강 자전거길의 시작이 아닙니다. 그 시작은 동쪽으로 70킬로미터 떨어진 안동시에 있습니다. 그러나 이 우회로는 국토 종주 인증에 필요하지 않습니다.
도들과 도시들
새재 자전거 길을 따라 있는 도들과 도시들에 대해 읽어 보십시오.
- 충청북도(지도)는 한국의 유일한 내륙 지방입니다. 터널 굴착기와 비행기 이전에, 도의 중앙을 가로지르는 소백산맥은 분리된 전쟁 왕국을 형성했습니다. 충청북도는 봉우리와 국립공원 사이에 고대 요새와 전투 장소를 가지고 있습니다.
- 경상북도(지도)는 옛 경상도의 절반입니다. 가장 유명한 도시는 경주입니다. 한국의 역사적인 도시인, 그것은 신라 왕조 (기원전 57년~935년) 치하의 한반도의 수도였습니다. 그것은 수많은 고대 유물과 박물관들을 소유하고 있습니다. 한국에서 가장 큰 지방인 보수적인 경상북도는 이황(이황; 1,000원 지폐에)와 같은 몇몇 유명한 지도자들과 학자들을 배출했습니다.
- 문경시(지도)는 문경새재 고개를 가지고 있습니다. 한국 전쟁 (1950년~1953년)이후, 광부들은 도시의 산에서 석탄을 추출했습니다. 이제 문경은 관광객들을 수용하는 고산지대와 함께 관광으로 운영되고 있습니다.
- 상주시(지도)는 삼국시대(기원전 57년~기원후 668년)에 취락과 교통의 요충지였던 곳입니다. 오늘날, 인구와 명성의 일부를 잃은 후, 그 도시는 쌀, 감, 그리고 비단을 경작하며 생계를 유지하고 있습니다. 상주는 한국에서 가장 자전거 친화적인 도시이기도 합니다. 상주의 시민들은 100년 전에 자전거를 받아들였고, 오늘날 그들은 1인당 자전거를 가장 많이 소유하고 있습니다.
여러분은 북에서 남으로 여행하고 있습니까?- 인천에서 부산까지? 해발 241미터에서 시작합니다. 그런 다음 380m 정상(방향)까지 3km를 자전거로 주행합니다.
- 총 높이(북에서 남으로): 평균 경사도 6%로 2.3km를 넘는 139m 고도.
남쪽으로부터의 접근 – 인천에서 부산까지? 연풍마을에서는 낮은 지대에서 오르막길이 시작되지만, 더 먼 곳으로 뻗어 있습니다.
- 총 고도(남에서 북으로): 평균 경사도 2.4%로 6.2km를 넘는 151m 고도.
위에서 본 풍경? 주변의 언덕과 산(도로 전망)을 한눈에 볼 수 있는 두꺼운 수목한계선들(거리뷰).
북쪽에서 소 조산 고개를 정복한 후에 연풍마을로 굴러 내려오시면 다시 산 고개로 올라가실 수 있습니다.
인천에서 부산까지 남쪽으로 자전거를 타고 가십니까? 이화의 오르막은 해발 234미터에서 시작됩니다. 정상까지 5km(539m; 방향)의 지그재그 산길을 따라갑니다.
- 총 등산 시간(북에서 남으로): 평균 경시율 5.8%로 5.3km를 넘는 305m 경사면.
북쪽으로 여행 – 부산에서 인천까지 가시나요? 해발 226미터 문경타운에서 등반을 시작합니다. 스위치백을 따라 상단(539m, 방향)까지 이동합니다.
- 총 등반 시간(남에서 북으로): 평균 경사도 6.4%로 4.9km를 넘는 313m 경사면.
문경시의 남쪽 산길은 그늘지고, 상당히 타이트한 회전들을 가지고 있습니다. 여름에는 문제없습니다. 하지만 겨울에는 눈이 더 오래 남습니다. 그러한 날씨는 다소 타이트한 회전을 가지는 도로에서 각별한 주의가 필요합니다.
자전거 경로 유형
새재 자전거 도로는 주로 시골길을 운행합니다. 충주 시내와 문경시 점촌지구 주변의 시작 지점과 마지막 지점만이 보호된 자전거 도로를 제공합니다.
인증 센터
아래에서, 새재 자전거길을 따라 있는 인증 센터들의 전체 목록을 찾아보세요.
한 개의 추가의 도장
행촌사거리 인증센터는 소조고 개와 이화 고개 사이 연풍마을(지도)에 있습니다. 이곳은 오천 자전거길의 첫 번째 스탬프 부스입니다. 그것은 새재 자전거 도로의 도장이 아닙니다.
문경새재 고개
문경새재 고개(지도)는 조선 왕조(1392년~1897년)의 수도인 서울과 한반도의 동남부를 연결하는데 영남으로의 한 구간이었습니다.
왜 중요할까요? 소백산맥(소백산맥)은 한국의 동해안에서 서쪽으로 한반도의 아래쪽 3분의 1을 가로질러 뻗어 있습니다. 터널과 항공기 이전에, 예전의 여행자들은 이 위험한 범위를 건너야 했습니다.
문경 새재는 주흘산(지도; 1,108m)과 조령산(지도; 1,026m)을 통과하는 최고의 교차점을 제공합니다.
그러나 이 “최고의 교차점”은 하나의 오르막 여행길이 아니었습니다. 그것은 대영남로를 따라 가장 높은 오르막을 나타냈습니다. “새재”는 “새”도 건널 수 없을 정도로 높은 고개”라는 뜻입니다
주요 사항들
새재 자전거길은 가장 짧은(100km) 인증길 중 하나입니다. 하지만, 그곳은 경치 좋은 산의 경치와 역사적인 보물들을 많이 제공합니다.
이화 고개는 한국의 자전거 인증 시스템에서 가장 높은 오르막입니다. 그것은 자전거 타는 사람들의 결심을 시험합니다. 하지만 맨 위의 전망은 최고의 높은 각 전망과 자전거 여권을 위한 인증 도장을 보여줍니다.
문경새재 도립공원은 문경새재 고개의 맨 꼭대기에 있습니다. 문경새재는 예전의 영남대 도로를 따라 흐르는 가장 큰 오르막길이었으며, 영남대로는 서울과 부산을 조선시대(1392~1897)에 이어주던 길이었습니다. 공원 안에는 16세기에 일본이 침략한 후에 지어진 3개의 고대 성문인 문 경문들이 있습니다.
거기에 어떻게 도착할까요?
비록 대도시들과 그것들의 지하철과 공항으로부터 멀지만, 두 개의 교통수단 선택권이 새재 자전거길로 접근하는 자전거길들을 자전거 타는 사람들에게 제공합니다.
