한강
자전거길
통계
- 시간 – 11 시간 (2~3일)
- 길이 – 192 km
- 승진 – 209 m | 2 m
- 어려움 – 🚲🚲🚲
- 인증 – 한강 (서울), 남한강, 4대강종주, 국토종주, 그랜드슬램
서울시
11 시간
충주시
서울특별시 한강 남쪽 둑에 있는 한강 자전거길 안내. 코스와 근처의 랜드마크에 대해 알아보세요.
서울특별시 한강 북쪽 둑에 있는 한강 자전거길 안내. 코스와 근처의 랜드마크에 대해 알아보세요.
서울특별시에서 여주시까지 이어지는 한강 자전거길 안내. 코스와 근처의 랜드마크에 대해 알아보세요.
여주시에서 충주시까지 이어지는 한강 자전거길 안내. 코스와 근처의 랜드마크에 대해 알아보세요.
대분수교에서 왕릉에 이르기까지 한강 자전거길을 따라 있는 최고의 하이라이트에 대해 읽어보세요.
당신과 당신의 자전거를 버스, 기차, 또는 지하철를 타고 한강 자전거길까지 가는 방법을 배워보세요.
한국에서 가장 중요한 강의 역사와 지리를 배워보세요.
자전거길 개요
세 개의 강, 세 개의 자전거 길
코스
한강 자전거 길 — 한강 (서울)과 남한강 — 192 킬로미터를 달립니다. 서울 서쪽 경계의 아라한강갑문 인증센터에서 출발하여 충주시의 충주댐 인증센터에서 끝난다.
자전거 여행은 서울의 중앙을 지나 남한강을 따라 있는 산 옆을 여행한다.
한강자전거길 (서울)
한강자전거길 (서울)는 서울의 한강의 남북을 모두 따라간다. 각각의 자전거 코스는 강변 공원을 통해 50킬로미터를 질주한다.
아라 바이크 길을 시작으로 하는 국토종주 루트를 순환하는 건가요? 한강 남쪽 아라한강갑문 인증센터의 한강 자전거 길에서 시작하세요. 자전거를 타고 서울 동쪽에 있는 하남시 팔당대교까지 가세요.
당신은 서울에서 한강의 어느 쪽을 타고 갈 건가요? 당신 마음대로 하세요.
자전거로 서울시북쪽까지
자전거로 서울시남쪽까지
남한강 자전거길
남한강 자전거길은 한강(서울) 자전거길이 끝나는 팔당대교에서 시작된다. 경기도와 충북을 거쳐 충주댐 인증센터까지 132km를 이동한다.
그 길을 따라, 자전거 코스는 개조된 철도를 타고, 세 개의 보과 그림 같은 강 섬들을 지나갑니다.
자전거로 서울시부터 여주시까지
서울에서 여주로 가는 코스는 폐철교를 지나 오래된 기차역을 지나 8개의 은퇴한 철도 터널을 통과한다. 그것은 또한 그들의 지역 문화를 반영하는 건축물인 세 개의 한강 보 중 두 개를 가로지른다.
여주시에서 우리나라에서 가장 존경받는 고대 지도자인 세종대왕의 무덤을 찾아보세요.
자전거로 여주시부터 충주시까지
여주에서 충주로 가는 코스는 시골로 더 깊이 들어간다. 마지막 한강 보를 지나 내륙 언덕을 몇 개 올라라. 그리고 나서 여러분이 한반도의 중심인 충주에 도착할 때까지 조류 보호구역과 강 섬을 따라 항해하세요.
충주 시내에서 선택할 수 있습니다:
- 충주댐까지 12km를 우회해 한강 자전거길 마지막 스탬프을 찍는다.
- 우회로를 건너뛸 수도 있습니다. 탄금대 공원에서 새재 자전거 길와 국토종주 루트을 따라 계속 가세요.
표고
한강 자전거 길은 새재 자전거 길의 무서운 산이나 동해안 경로의 뾰족한 놀라움을 특징으로 하지 않는다. 하지만 당신은 경사를 발견할 것이다.
암사 고개 & 미에우마루 고개
서울 한강 자전거길 끝자락에 한 쌍의 산길이 솟아 있다. 그들은 서울 동쪽 한강의 반대편에 걸쳐 있다.
미에우나루 고개는 강 북쪽을 차지한다. 최고 54m에 이르는 이 산은 서울에서 가장 가파른 경사를 나타낸다 (길찾기).
- 총 등정 높이: 평균 경사가 6.9%인 605m 이상 42m 상승.
암사고개는 한강의 남쪽 기슭에 자리잡고 있다. 봉우리가 51m로 미에우마루 고개만큼 험준하지 않다 (길찾기).
- 총 등정 높이: 평균 경사가 4.6%인 875m 이상 40m 상승.
다양한 기술 수준과 위험 허용도를 가진 많은 자전거 운전자들이 이 산길들의 좁은 자전거 도로에 몰려든다. 이것은 위험한 조합을 만듭니다. 의식을 유지하고 위험한 상황을 예상하세요.
한강 자전거 도로의 언덕
서울의 자전거 도로처럼, 남한의 자전거 도로는 평평하다. 그러나 강가의 두 개의 산이 자전거 코스를 내륙으로 밀어내고 가파른 경사를 이룬다.
양평 시내를 지나면 개군산(지도)이 자전거 도로를 침범한다. 그것은 자전거를 타는 사람들을 강에서 벗어나게 하고 109미터 높이의 후미개 고개(지도)를 올라가게 한다 (길찾기).
- 총 등정 높이: 평균 경사가 7.7%인 980m 이상 75m 상승.
강천도 근처에는 세 개의 산이 있다. 자전거 도로를 남한강에서 벗어나 122m 높이의 창남고개(지도)를 오른다.
총 등정 높이: 평균 경사가 4%인 1.3km 이상 52m 상승.
자전거길 유형
차들에 둘러싸인 도로를 타는 것이 걱정되십니까? 두려워하지 마세요. 한강 자전거도로의 90% 이상이 자전거 전용도로로 이동한다. 그러나 시골에서는, 그 길은 짧게 뻗기 위해 목가적인 도로로 뛰어오른다.
서울시 자전거 길
아라 자전거 길처럼, 서울의 자전거 도로는 보호되고 있다. 차량 도로가 없습니다. 보행자 통로를 공유할 수 없습니다. 한강의 평탄한 코스를 따라가는 자전거 도로일 뿐이다.
안전 감각을 끄지 마세요!
화창한 달에, 서울의 공원들은 뒤뚱뒤뚱 걷는 젊은 사람들, 로맨틱한 커플들, 고속도로 속도에 가까워지는 면도한 자전거 타는 사람들로 가득 차 있다.
여의도와 뚝섬과 같은 인기 있는 지역에 있을 때, 공원을 찾는 사람들이 우연히 자전거 도로에 발을 들여놓는 것, 주의를 산만하게 하는 자전거 타는 사람들, 그리고 모든 곳에서 지그재그를 하는 아이들을 볼 수 있을 것으로 기대하세요.
최근, 서울시는 한강 공원의 사고를 줄이기 위해 자전거 안전 인프라를 추가했습니다. 시는 다음을 수행했다:
- 자전거 차선과 보행자 차선 사이에 잔디 중앙을 만들었습니다.
- 자전거, 전자 자전거, 전기 스쿠터의 속도 제한(시속 20km)이 추가되었습니다.
- 교차로에 원형 교차로를 설치합니다.
- 느린 자전거와 고속 자전거를 타는 사람들을 위해 별도의 차선을 포장했습니다.
- 보행자 구역에 진입하기 전에 속도를 줄이도록 경고하기 위해 조명을 배치했습니다.
- 속도 감지 시스템을 설치하여 자전거를 타는 사람이 시속 20km 이상으로 주행할 경우 경고음을 울립니다.
남한강 자전거길
남한강을 따라 있는 대부분의 경로는 보호 자전거 도로를 따른다. 하지만, 서울 밖으로 멀어질수록, 여러분은 더 많은 시골길을 만나게 될 것입니다.
농어업인
인구가 적은 시골에 레저용 자전거 도로를 만드는 것이 세금 낭비라고 생각하나요? 글쎄요, 지방 정부도 동의합니다.
남한강 자전거 도로의 상당 부분은 자전거 전용 도로를 따른다. 그러나, 지역 농부들과 물고기들은 그들의 농장과 좋아하는 낚시터에 접근하기 위해 같은 길들 중 일부를 이용한다.
자신을 발견했을 때 놀란 표정을 짓지 마세요:
- 마주 오는 트랙터와 치킨게임을 하는 것.
- 농기구 타이어에서 떨어진 진흙 덩어리를 피함.
- 그가 좋아하는 낚시터로 운전하는 어부를 피했다.
컨트리 로드
앞서 살펴본 것처럼 수변산과 지형이 남한강 자전거길을 차량도로로 밀어 넣기도 한다. 다음은 가장 긴 네 가지 스트레칭입니다:
차량 도로로 가는 각 우회로는 경사가 한두 개 있다. 하지만 이 시골길들은 교통량이 거의 없다.
인증 센터
인증 센터 누락
서울에서는 뚝섬전망콤플렉스 인증센터와 광나루자전거공원 인증센터가 강을 사이에 두고 바로 마주보고 있다. 그들의 우표는 교환이 가능하다. 하나를 얻으면 자동으로 다른 하나를 계산합니다.
충주댐 인증센터(지도)는 한강 자전거길의 마지막 스탬프이다. 그러나 그것은 국토종주 루트에서 10킬로미터(20킬로미터 되돌아옴) 떨어져 있다.
- 국토종주 인증만 받으시겠습니까? 충주댐 스탬프은 건너뛰세요.
- 당신은 그랜드 슬램과 한강 자격증을 원하십니까? 충주댐으로 가는 긴 우회도로를 순환하세요. 당신은 그것의 인증 스탬프이 필요할 것이다.
추가 인증 스탬프
밝은광장 인증센터는 한강 자전거길에서 불과 몇 미터 떨어진 남양주시 북한강 철교 밑에 자리 잡고 있다. 이곳은 북한강 자전거길의 첫 번째 인증센터이다. 그것의 우표는 한강 자전거길나 남한강 자전거길를 위한 것이 아니다.
한강
역사
한때는 한나라를 지배한 사람이 한반도를 지배했다고 믿어졌었다. 왜일까?
- 나일강처럼 강둑에는 풍부한 농지가 있었다.
- 320 킬로미터의 항해 가능한 수로는 한국의 중심부와 황해를 연결했습니다. 이것은 중국과 일본과의 무역을 촉진시켰다.
- 한반도의 중앙에 위치한 한강은 고대의 고속도로였다. 강 위와 아래로 쌀, 군대, 그리고 세금 징수원들이 흘러갔다.
하이라이트
한강 자전거길 는 한국에서 가장 강조되고 좁은 표시가 있는 도시인 서울만을 덮고 있는 것이 아니다. 자전거 코스는 또한 남한강, 보, 강 섬, 습지 공원을 지나 아래로 뻗어있다.
한강 자전거 길의 하이라이트를 살펴봅시다.
한강공원
70,000석 규모의 경기장과 소수의 다른 경기장을 자랑하는 잠실 종합운동장은 1986년 아시안 게임과 1988년 하계 올림픽을 개최한 적이 있다. 현재 많은 시설들이 축구, 야구, 농구를 포함한 프로 스포츠 팀들을 유치하고 있다.
뚝섬 한강공원에는 J-Bug 문화단지가 한강 둔치에 자리 잡고 있다. 나방 애벌레는 그 건물의 독특한 형태에 영감을 주었다. 3층 구조의 내부에는 전망대, 공연 공간, 전시 및 비디오 홀이 있다.
거기 가는 방법
한강 자전거 도로의 첫 번째 구간은 서울에 있다. 그 도시의 최고 수준의 교통과 한강에 위치한 최고의 위치는 그것을 한국에서 가장 쉽게 접근할 수 있는 자전거 도로로 만든다.
풍부한 기차역과 시외버스 터미널은 또한 남한강 자전거 도로로 가는 것을 매우 쉽게 만든다.
여러분과 여러분의 자전거를 한강 자전거 도로로 이동시킬 수 있는 네 가지 옵션을 살펴봅시다.
지하철
주말이나 국경일이에요. 당신은 서울에 있어요. 자전거 도로로 가는 가장 좋은 방법은 무엇인가요? 지하철.
서울에서 지하철을 타는 것은 간단하다. 교통카드나 지하철 티켓을 사세요. 지하철역으로 가세요. 첫 번째 또는 마지막 지하철 칸에 탑승하세요.
하지만 몇 가지 중요한 제한 사항에 주의하세요.
시외버스
지하철과 기차는 주말에 서울을 돌아다니기에 가장 좋다. 하지만 시외버스는 자전거를 타는 사람들이 언제든지 남한강 자전거 도로에 갈 수 있는 가장 좋은 방법이다.
일년 내내, 그들은 강을 따라 모든 도시와 군을 여행합니다. 그냥 표를 사서 시외버스의 언더캐리지에 자전거를 넣고 버스에 탑승하면 된다.
