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북한강철교

한강 자전거길
폐기되었다가 부활한 철교를 탐험해 보세요.

두 개의 다리가 북한강을 가로지른다.자전거 길을 따라 서울 동쪽(조감도).

  1. 콘크리트 기둥양수철교 (지도)
  2. 황갈색과 녹빛을 띠는 트러스북한강철교 (지도)

서로 다른 시점에서 두 사람은 모두 ‘양수철교’라는 이름을 주장했다.

그들의 역사를 살펴보자.

옛 양수철교

엔지니어들은 1939년에 최초의 양수 철교를 완성했습니다. 거의 70년 동안 이 다리는 옛 길을 따라 기차를 운반했습니다. 경의중앙선, 연결 중능내 에게양수 역.

그러나 최초의 양수철교는 11년밖에 살지 못했습니다.

남북한은 한국 전쟁 동안 그 다리를 통제하기 위해 싸웠습니다. 그러나 전쟁의 탁구 전선은 그 다리를 두 번 무너뜨렸습니다.

  • 남한은 1950년 북한군의 빠른 진격을 늦추기 위해 양수철교를 철거했습니다.
  • 그것이 재건된 후, 싸움은 1952년에 다시 그 다리를 평평하게 만들었습니다.

신양수철교

세 번째 양수철교는 이전의 것들보다 더 오래 살아남았습니다. 그러나 2008년에 철도 기술자들은 경의-중앙선을 전철화함으로써 현대화했습니다. 오래된 양수철교의 머리 위 트러스는 전선과 게이트를 수용할 수 없었습니다.

그래서 한국철도공사(코레일)는 강 상류 50미터에 현대식 콘크리트 아치형 다리를 건설했습니다. 그 새로운 다리의 녹색 게이트와 머리 위의 배선은 경의-중앙선의 새로운 전기 열차를 한강에 실어 나릅니다 (도로보기).

자전거 다리

하지만 기술자들은 오래된 양수 철교를 철거하지 않았습니다. 2011년, 그들은 다음과 같이 말했습니다:

  • 다리의 노후화된 지지대를 보강했습니다.
  • 트랙을 찢고 나무 슬랫을 설치합니다. 
  • 그리고 ‘북한강철교’라는 새로운 이름을 북한강철교 (지도).

오늘날 이 오래된 다리는 기차가 아니라 자전거를 타는 사람들과 걷는 사람들이 다리의 소박한 트러스(도로보기) 사진을 캡처하여 게시합니다.

북한강철교는 독특한 외관과 서울과의 근접성 때문에 K-드라마와 K-팝 뮤직비디오에 등장합니다.