한강철교
한강 자전거길
서울의 한강에서 가장 오래된 다리에 대해 알아보세요.
오늘날, 이 다리들은 기차와 지하철을 나릅니다. 하지만, 이 다리들을 지탱하는 기둥들은 우리나라의 역사를 가지고 있습니다.
서쪽에서 동쪽으로 세 번째 다리인 A교를 보세요. 회색 트러스가 있는 단선 다리입니다. 이 놀랄만한 이름의 다리는 놀라운 과거를 지니고 있습니다.
넓은 한
한강은 평범한 강이 아닙니다. 서울의 폭은 1킬로미터에 이릅니다.
다른 유명한 강들과 비교해 보겠습니다:
- 런던의 템스강 – 450미터 (1,476피트)
- 파리의 센 강 – 200 미터 (656 피트).
한정된 기술 때문에, 한국인들은 수 천 년 동안 한강을 건널 때만 페리를 이용합니다. A 한강 다리는 1900년에 개통되었을 때 강둑을 가로지르는 최초의 다리였습니다.
한강교량 폭발사고
북한군은 1950년에 38도선을 넘어 급증했고 한국전쟁을 일으켰습니다. 며칠 안에, 그들은 서울의 문지방에 있는 진흙을 추적했습니다.
북한의 진격을 늦추기 위해, 당황한 한국군 대령은 한강 철교와 한강 인도교를 포함하여 한강을 가로지르는 모든 다리의 폭파를 명령했습니다.
4,000명이 넘는 영혼들이 쓰러지면서 다리를 건너 도망치고 있었습니다. 800명이 목숨을 잃었습니다.
서울의 전후 경제적인 폭발은 (1958년) 한강대교를 차량과 보행자의 다리로 재건하고 (1969년), (1957년) 철도교량 A와 B를 복원했습니다.
