진남교반지역
고모산성
신라 왕국 (기원전 57년 ~ 서기 935년)은 5세기에 고모산성을 쌓았습니다. 고모산성은 진남교반지역의 북서쪽 산에 위치하고 있습니다.
그 요새는 고모산 꼭대기에 길이 1.3킬로미터, 높이 10미터에서 20미터의 돌담으로 이루어져 있습니다. 신라의 지도자들은 삼국시대 동안 위험한 소백산맥을 통과하는 침략자들로부터 동남 영남지방을 지키기 위해 그것을 만들었습니다.
오늘, 고모산성의 풍화된 남쪽 성벽의 정상에 올라보세요. 편자강 굽은 곳과 바위 절벽 면을 통과하는 문경 도로 (문경대로; 지도)와 함께 진남교반 지역의 전경을 보세요.
토키비리 절벽변 도로
토키비리 절벽 옆길은 영강 위의 위험한 절벽을 따라 2킬로미터를 여행합니다. 그것은 고모산으로 이어집니다.
삼국시대 (기원전 57년 ~ 기원후 668년) 동안, 강력한 고구려는 신라를 정복하기 위해 남쪽으로 군대를 진군했습니다. 높은 소백산맥을 넘은 후, 그들은 진남교반 지역 위의 위험한 절벽 쪽 길을 우연히 발견했습니다.
막다른 길에 이르렀다고 생각한 한 고려 장군은 산허리 바위를 따라 깡충깡충 뛰어다니는 토끼 한 마리를 발견했습니다. 군대는 안전하게 토끼를 따라 갔습니다. 그래서 그 길은 “토끼 길”이 되었습니다
후에, 절벽 옆 도로는 조선 시대 (1392년~1897년; 대조선국) 동안 서울과 부산을 연결했던 고대 영남 도로의 일부였습니다.
문경오미자테마터널
문경 오미자 테마 터널 은 진남교반 지역 북쪽의 산들을 관통하고 있습니다. 한때 석현 터널로 명명되었던 곳은 문경시와 점촌 지역 사이의 석탄을 수송했던 문경 철도의 일부였습니다.
문경시는 이 사용되지 않는 기반시설을 관광지의 덫으로 바꿨습니다. 터널 안에서 오미자 와인(오미자)을 파는 가게와 지하실을 찾으세요. 포도를 닮은 빨간 베리는 달콤, 쓴맛, 신맛, 매운맛, 짠맛 등 다섯 가지의 독특한 맛을 만들어냅니다.
우리나라 오미자 공급량의 40%를 생산하는 문경시도 오미자 와인에 관심 없는 관광객을 유치하기 위해 터널 내부에 만화벽화와 색등을 설치했습니다.
문경 레일바이크
한때 은퇴한 문경선 소속이었던 열차 선로가 진남교반 지역의 편자 굴곡 바닥을 따라 달립니다.
최근에 문경 레일바이크는 페달로 움직이는 기차를 진남교반 지역을 거쳐 불정역까지 보냈습니다. 하지만, 몇 년간 낮은 방문객 수 이후, 운영자들은 문경 레일바이크의 이 구간을 폐쇄했습니다.
그러나 문경 레일바이크는 여전히 운영되고 있습니다.
진남교반지역 북서쪽 끝에 있는 구랑리역과 진남역 사이를 3.6km나 오갑니다.
